M23 - DIVERS
P23.01
Précharge heures de location
P23.02
Mode décompte heures de location
P23.03
Habilitation entrée urgence
P23.04
Fonction mutual standby
P23.05
Mode alternance mutual standby
P23.06
Temps d'alternance mutual standby
P23.07
Mode gestion à distance alarmes
P23.08
Mode fonctionnement EJP
P23.09
Retard démarrage EJP
P23.10
Retard commutation EJP
P23.11
Verrouillage recommutation EJP
P23.12
Start sur alarme rétroaction secteur
P23.13
Sortie mode opérationnel
P23.14
Analyse harmonique
P23.01 – Nombre d'heures de location à précharger dans le compteur quand on lance la commande C16-Recharger heures location.
P23.02 – Mode de retranchement du compteur des heures de location. Quand ce compteur arrive à zéro, l'alarme A48-Heures de location terminées se déclenche.
Heures totaux = Retranchement en fonction du temps réel écoulé. Heures moteur = Heures de fonctionnement du moteur. Heures charge = Heures d'alimentation de charge.
P23.03 – Habilitation de l'entrée d'urgence incorporée dans la borne +COM1, commune positive des sorties OUT1 et OUT2 (fonction par défaut: EV carburant et Start).
ON = Quand +COM1 est détaché du positif de la batterie, l'alarme A23-Arrêt d'urgence se déclenche automatiquement.
OFF = en débranchant +COM1 du positif de la batterie, on ne provoque aucune alarme.
P23.04 – Habilitation de la fonction Mutual standby (de réserve) et définition du port de communication utilisé pour le branchement au générateur alternatif.
P23.05 – Mode alternance des groupes pour la fonction mutual standby. Start = l'alternance entre les groupes se produit à chaque nouvelle demande d'intervention. En cas de besoin, le groupe ayant le plus petit
nombre d'heures de fonctionnement est démarré et il reste en marche jusqu'à ce que la marche ne soit plus nécessaire (les conditions qui ont déterminé le démarrage viennent à manquer).
Temps = en cas de nécessité, on démarre le groupe ayant le plus petit nombre d'heures partielles de fonctionnement et il reste allumé jusqu'à la fin du délai en heures programmé avec le paramètre suivant.
Quand cette condition se vérifie, la charge passe d'un groupe à l'autre.
P23.06 – Heures maximum de fonctionnement consécutif en mutual standby. Voir le paramètre précédent.
P23.07 – Type de connexion entre RGK800 et l'unité distante à relais d'indication RGKRR. OFF = communication désactivée. OUT = Communication à travers une sortie programmable définie sur la fonction Gestion à
distance des alarmes, reliée à l'entrée numérique du RGKRR. CAN = RGK800 et RGKRR communiquent à travers une interface CAN. Sauf indication différente pour une ECU spécifique, on peut normalement
communiquer simultanément avec RGKRR et ECU moteur sur la même ligne CAN. Voir le manuel d'instructions RGKRR pour plus de détails.
P23.08 – Normal = Mode standard de fonctionnement en mode AUT.
EJP = on utilise 2 entrées programmables définies avec les fonctions Démarrage à distance et Télécommutation pour le fonctionnement comme EJP. Quand l'entrée de démarrage se ferme, le temps retard
démarrage moteur est activé (P23.09), puis au terme de celui-ci le cycle de démarrage est lancé. Ensuite, après l'autorisation de télécommutation, si le moteur a démarré régulièrement, la charge est
commutée du secteur au générateur. La charge revient sur le secteur à l'ouverture de l'autorisation de télécommutation puis le groupe exécute le cycle d'arrêt à l'ouverture de l'entrée de start. La fonction
EJP n'est activée que si le système est en mode automatique. Les protections et les alarmes fonctionnent comme d'habitude.
EJP-T = La fonction EJP/T est une variante simplifiée de la fonction EJP, où le démarrage du moteur est commandé de manière identique mais la commutation de la charge se produit à temps au lieu qu'à
travers un signal externe approprié. Cette fonction n'utilise qu'une entrée numérique, à savoir celle de démarrage. Le temps de retard pour effectuer la commutation part à partir du moment où la commande
de démarrage est fermée, vous pouvez le programmer à l'aide du paramètre P23.10 Retard de commutation.
SCR = La fonction SCR est très semblable à la fonction EJP. Dans ce mode, l'entrée de démarrage habilite le départ du groupe comme pour EJP, mais sans attendre le temps de retard P23.09. L'entrée de
télécommutation a encore la fonction d'autorisation à la commutation qui se produit après le Retard commutation P23.10.
P23.09 – Retard entre la fermeture du signal EJP de démarrage du générateur et le début du cycle de démarrage.
P23.10 – Retard de commutation de la charge depuis le secteur vers le générateur en mode EJP et SCR.
P23.11 – S'il est défini sur ON, en mode EJP et EJP-T, la charge n'est pas recommutée sur le secteur en cas de panne du générateur mais seulement quand les signaux d'entrée EJP donnent l'autorisation.
P23.12 – S'il est défini sur ON, en cas de panne du dispositif de commutation, côté secteur entraînant la non fermeture et le déclenchement conséquent de l'alarme A41-Anomalie contacteur secteur, le moteur est
démarré et la charge est commutée sur le générateur.
P23.13 – Définit dans quel mode opérationnel il faut activer la sortie programmée avec la fonction Mode de fonctionnement. Par exemple, si vous programmez ce paramètre sur O+M, la sortie Mode de
fonctionnement sera activée quand le RGK800 se trouve en mode OFF ou MAN.
P23.14 – Définit s'il faut effectuer l'analyse harmonique sur les formes d'onde de tension et de courant du générateur. OFF = Analyse harmonique non effectuée.
THD = Seulement calcul et affichage THD (Total Harmonic Distortion). THD+HAR = Calcul et affichage THD, du spectre harmonique et des formes d'onde.
UdM
Valeur par défaut
Plage
h
OFF
OFF/1-99999
Heures moteur
Heures totaux
Heures moteur
Heures charge
ON
OFF/ON
OFF
COM1
COM2
COM3
Start
Tempo
h
12
1-1000
OFF
Normal
Normal
EJP-T
min
25
0-240
min
5
0-240
ON
OFF/ON
OFF
OFF/ON
OFF
OFF
Start
OFF
OUT
CAN
EJP
SCR
OFF
O
M
O+M
...
OFF
THD
HAR
F
25