Table des Matières
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P P O O I I N N T T S S D D E E C C H H A A N N G G E E M M E E N N T T D D E E V V I I T T E E S S S S E E
R R E E C C O O M M M M A A N N D D É É S S
P P A A S S S S A A G G E E À À U U N N R R A A P P P P O O R R T T S S U U P P É É R R I I E E U U R R
( ( A A C C C C É É L L É É R R A A T T I I O O N N ) )
CHANGEMENT DE
VITESSE
1 à 2
2 à 3
3 à 4
4 à 5
5 à 6
P P A A S S S S A A G G E E À À U U N N R R A A P P P P O O R R T T I I N N F F É É R R I I E E U U R R
( ( D D É É C C É É L L É É R R A A T T I I O O N N ) )
CHANGEMENT
DE VITESSE
6 à 5
5 à 4
4 à 3
3 à 2
2 à 1
VITESSE RECOMMANDÉE
24 km/h
40 km/h
56 km/h
72 km/h
80 km/h
VITESSE RECOMMANDÉE
64 km/h
56 km/h
40 km/h
24 km/h
16 km/h
F F R R E E I I N N A A G G E E
Prévoyez toujours une distance d'arrêt suffisante pour pouvoir
freiner graduellement.
Lorsque vous appliquez légèrement plus le frein avant que le
frein arrière, vous obtenez généralement un meilleur freinage.
FONCTIONNEMENT
AVIS
97
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