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FONCTIONNEMENT
8. Si le témoin lumineux de vérification du moteur ou le témoin de
basse pression d'huile ne s'éteint pas après le démarrage du
moteur, arrêtez le moteur immédiatement. Consultez
l'information sur le témoin/l'affichage de basse pression
d'huile à la page 44.
L'utilisation d'un véhicule dont le moteur fonctionne avec un
cylindre qui a subi des ratés d'allumage peut créer une
surchauffe du convertisseur catalytique, et ceci pourrait se
traduire par un endommagement du convertisseur catalytique et
une perte de contrôle des émissions. N'UTILISEZ PAS la
motocyclette si un cylindre fait l'objet d'un raté d'allumage ou
n'a pas d'allumage.
9. Laissez l'accélérateur fermé et permettez au moteur de
fonctionner au ralenti. Le régime de ralenti permettra
d'atteindre graduellement un régime normal pendant que le
moteur chauffe et atteint sa température de service.
N'accélérez pas ou ne mettez pas la boîte de vitesses en prise
immédiatement après avoir fait démarrer le moteur. Laissez le
moteur tourner au ralenti pendant environ 30 secondes s'il était
chaud au moment du démarrage, ou au moins pendant une
minute s'il était froid au moment du démarrage (plus longtemps
si les températures sont froides). Cela permettra à l'huile
d'atteindre toutes les pièces avant que le moteur soit mis sous
94
ATTENTION
AVIS
charge.
C C H H A A N N G G E E M M E E N N T T D D E E V V I I T T E E S S S S E E
AVERTISSEMENT
Un passage de rapports forcé (sans que le levier d'embrayage
soit tiré) peut causer des dommages au moteur, à la boîte de
vitesses et à la transmission. Ce type de dommage pourrait
causer une perte de contrôle et entraîner des blessures graves
ou la mort. Tirez toujours le levier d'embrayage complètement
vers le guidon pour désengager l'embrayage avant le
changement de vitesse.
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