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S S Y Y S S T T È È M M E E D D E E S S U U R R V V E E I I L L L L A A N N C C E E D D E E P P R R E E S S S S I I O O N N
D D E E S S P P N N E E U U S S
Dans le cas des modèles dotés d'un système de surveillance de
pression des pneus (TPMS), les capteurs se situent à 180° de la
valve de gonflage. Procédez avec précaution lors de la
réparation des pneus. Pour éviter d'endommager un capteur,
briser le cordon au niveau de la tige de soupape, puis à 90° et
270° de la tige de soupape selon le besoin.
Sur les modèles équipés d'un TPMS, la pression de chaque pneu
peut être affichée sur l'affichage Ride Command. Si des tirets
s'affichent à la place d'une valeur de pression lors d'une conduite
au-dessus de 24 km/h, le système peut ne pas bien fonctionner.
Consultez votre concessionnaire pour un entretien.
Le témoin d'avertissement du TPMS s'allume si une faible pression
des pneus est détectée. Corrigez toujours une faible pression des
pneus rapidement. Vérifiez toujours la pression et l'état des pneus
avant chaque conduite. Consultez la page 82.
L'affichage du TPMS peut indiquer une augmentation de la
pression des pneus en cours de route, un phénomène normal
puisque les pneus se réchauffent. La conduite par un temps plus
froid peut entraîner une baisse de la pression des pneus, car ces
derniers refroidissent. Peu importe les conditions, une faible
pression des pneus doit toujours être corrigée rapidement.
INSTRUMENTS DE BORD, CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
AVIS
C C A A R R É É N N A A G G E E I I N N F F É É R R I I E E U U R R ( ( L L E E C C A A S S É É C C H H É É A A N N T T ) )
Chaque côté du carénage inférieur comporte des leviers
permettent au conducteur d'ouvrir et de fermer les orifices
d'aération situés à l'avant du carénage et qui permettent à l'air de
circuler vers le conducteur. Les orifices d'aération sont réglables
en continu et l'ouverture complète des orifices peut ou non fournir
un refroidissement optimal en fonction de la taille ou de la position
du ou des passagers.
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