Perma CLASSIC Instructions De Service page 32

perma-tec GmbH & Co. KG
4. Sostituzione del lubrifi catore
Al termine del periodo di erogazione programmato è possibile verifi care se il
lubrifi catore si è completamente svuotato osservando attraverso la parte trasparente
se è visibile il pistone rosso; potrebbe esserci comunque un certo residuo di
lubrifi cante. Smontare il lubrifi catore vuoto e montarne uno nuovo (vedere cap. 2).
Anche se usato, il lubrifi catore perma FUTURA non può mai essere aperto.
5. Individuazione dei possibili errori
Errore
Nessuna
erogazione
Erogazione
troppo rapida
Erogazione
troppo scarsa
Tabella 3
Il mondo della lubrifi cazione automatica
Causa possibile
La reazione elettrochimica
non è iniziata
Non è ancora trascorso il
periodo di ritardo iniziale
Temperatura o vibrazioni
troppo elevate
Vite di attivazione sbagliata
In caso di riempimento con
olio: non è stata montata la
valvola per olio
Temperatura troppo bassa
Contropressione troppo elevata
Vite di attivazione sbagliata
Rimedio
Agitare leggermente il perma
CLASSIC o picchiare sulla vite
di attvazione
Lasciar trascorrere il periodo
di ritardo iniziale
(vedere cap. 3)
Montaggio più distanziato
(vedere cap. 2 e 3)
Montare un lubrifi catore
perma CLASSIC nuovo e una
vite di attivazione coretta
In caso di riempimento
con olio:
montare la valvola per olio
Contattare il vostro
distributore locale
Controllare il punto di
lubrifi cazione
Montare un lubrifi catore
perma CLASSIC nuovo e una
vite di attivazione coretta
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