perma-tec GmbH & Co. KG
4.
Cambio del lubricador
Tras la fi nalización del correspondiente periodo de lubricación se podrá determinar
a través del indicador de vacío – émbolo rojo visible – si el lubricador está totalmente
vacío; en este caso puede quedar un cierto resto de lubricante dentro del perma
CLASSIC.
Desenrosque el lubricador vacío y enroscar el nuevo (ver cap. 2).
El perma CLASSIC usado tampoco deberá ser abierto.
5.
Detección de averías
Avería
Falta de
lubricación
Vaciado
demasiado
rápido
Lubricante
insufi ciente
Tabla 3
El mundo de la lubricación automática
Posible causa
Falta de iniciación de
generación de gas
Todavía en fase de arranque
Temperatura/Vibración
demasiado elevada
Tornillo de activación
equivocado
Relleno de aceite:
No se ha instalado reductor
de aceite
Temperatura demasiado baja
Contrapresión demasiado alta
Tornillo de activación
equivocado
Solución
Agitar perma CLASSIC
o dar golpecitos suaves en el
tornillo de activación
desenroscado
Respetar periodos de
arranque (ver capítulo 3)
Instalación alejada
(ver capítulo 2 y 3)
perma CLASSIC nuevo y
tornillo de activación correcto
Relleno de aceite:
Instalar reductor de aceite
Contactar con su proveedor
habitual
Examinar punto de lubricación
perma CLASSIC nuevo y
tornillo de activación correcto
- 22 -