Perma CLASSIC Instructions De Service page 24

perma-tec GmbH & Co. KG
1. Aspectos generales
La observancia de las presentes instrucciones permitirá trabajar de forma
segura en y con el sistema de lubricación automático perma CLASSIC:
- El lubricador unicamente se utilizará una sola vez y no debe ser abierto ni
desmontado.
- Evitar el contacto de los ojos, la piel y la ropa con aceite/grasa así como la
ingestión de aceite/grasa.
- Evitar que el aceite/grasa acceda al suelo o a la canalización.
- Observar las indicaciones contenidas en las instrucciones de seguridad de
los aceites y las grasas.
Las informaciones técnicas de los lubricantes que provee perma-tec pueden ser
descargados de la página web (www.perma-tec.com) o solicitados directamente a
perma-tec.
No se asumirá ninguna responsabilidad por daños e incidencias que sean
consecuencia del uso inapropiado o utilización incorrecta del lubricador.
Bajo condiciones ambientales normales (temperatura ambiente) el lubricante puede
ser almacenado durante un año.
perma CLASSIC puede ser utilizado en puntos de engrase de rodamientos, cojinetes
de fricción, cadenas, contrarrieles, engranajes abiertos, etc.
2. Puesta en funcionamiento (ver también adhesivo del lubricador)
♦
En la primera utilización deberá retirar la boquilla de engrase del punto de
lubricación y enroscar la correspondiente pieza de reducción (ver cap. 7) junto a
un material impermeabilizante de uso común en el mercado.
♦
Cuando se utilice el perma CLASSIC relleno de aceite, se deberá instalar una
válvula reductora entre el punto de engrase y el lubricador (ver cap. 7).
♦
El punto de engrase y las conexiones deberán ser preengrasadas con el mismo
lubricante que el que contiene el lubricador.
♦
Comprobar el tornillo de activación, confi rmar la existencia del generador de gas
(ver imagen 2).
♦
Sujetar el lubricador con el orifi cio de salida
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hacia abajo y enroscar el tornillo de activación
adecuado al periodo de dosifi cación a mano
en la base del lubricador.
♦
Introduzca una herramienta adecuada en la anilla y gire el tornillo de activación
hasta que la anilla se rompa en el punto de rotura controlada.
Si al agitar brevemente el lubricador se escucha un ligero ruido (generador de
gas), el lubricador está activado.
El mundo de la lubricación automática
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