Réglage Standard B; Réglage Standard A; Réglage Du Ralenti - Stihl MS 311 Notice D'emploi

français
21.3.1 Réglage standard A
– Vis de réglage de richesse à haut
régime (H) = 3/4
– Vis de réglage de richesse au ralenti (L) = 1
21.3.2 Réglage standard B
– Vis de réglage de richesse à haut
régime (H) = 3/4
– Vis de réglage de richesse au ralenti (L) = 1/4
21.3.3 Détermination du réglage standard
requis
► Pour déterminer le réglage standard requis, en
agissant avec doigté dans le sens des aiguil‐
les d'une montre, tourner la vis de réglage de
richesse au ralenti (L) jusqu'en butée ou en
position de serrage à fond – puis la tourner
dans le sens inverse des aiguilles d'une mon‐
tre.
Est-ce que la plage de réglage est supérieure à
1 tour complet ?
► Dans ce cas, continuer avec le « Réglage
standard A »
Est-ce que la plage de réglage est inférieure à
1 tour complet ?
► Dans ce cas, continuer avec le « Réglage
standard B »
21.4 Réglage standard A
► Tourner la vis de réglage de richesse à haut
régime (H) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée – au maximum
de 3/4 de tour.
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L
► En tournant avec doigté dans le sens des
aiguilles d'une montre, serrer à fond la vis de
réglage de richesse au ralenti (L) – puis exé‐
cuter 1 tour complet dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
21.5 Réglage standard B
► Tourner la vis de réglage de richesse à haut
régime (H) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée – au maximum
de 3/4 de tour.
► Tourner la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'en butée – puis la tourner de
1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
21.6 Réglage du ralenti
► Procéder au réglage standard.
► Mettre le moteur en route et le faire chauffer.
21.6.1 Si le moteur cale au ralenti
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que la chaîne commence à
être entraînée – puis revenir de 1 tour et 1/2
en arrière.
21.6.2 Si la chaîne est entraînée au ralenti
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguil‐
les d'une montre, jusqu'à ce que la chaîne
s'arrête – puis exécuter encore 1 tour et 1/2
dans le même sens.
21 Réglage du carburateur
L
L
LA
0458-542-0221-D