Contrôle Du Fonctionnement Du Frein De Chaîne; Entretien Du Frein De Chaîne; Utilisation En Hiver; Démontage Du Capot - Stihl MS 311 Notice D'emploi

15 Utilisation en hiver

rière le protège-main, comme c'est le cas par ex.
à l'abattage.
Le frein de chaîne ne fonctionne que si le pro‐
tège-main n'a subi aucune modification.
14.3 Contrôle du fonctionnement du
frein de chaîne
Chaque fois, avant de commencer le travail : le
moteur tournant au ralenti, bloquer la chaîne
(pousser le protège-main en direction du nez du
guide-chaîne) et accélérer brièvement à fond
(pendant 3 secondes au maximum) – la chaîne
ne doit pas être entraînée. Le protège-main doit
être propre, et il doit pouvoir fonctionner facile‐
ment.
14.4 Entretien du frein de chaîne
Le frein de chaîne est soumis à l'usure, sous l'ef‐
fet de la friction (usure normale). Afin qu'il puisse
assumer sa fonction, il doit faire l'objet d'une
maintenance périodique à effectuer par un per‐
sonnel doté de la formation requise. STIHL
recommande de faire effectuer les opérations de
maintenance et les réparations exclusivement
chez le revendeur spécialisé STIHL. Les interval‐
les de maintenance suivants sont à respecter :
Utilisation professionnelle à
plein temps :
Utilisation à temps partiel :
Utilisation occasionnelle :
15 Utilisation en hiver
15.1 Démontage du capot
► Placer le levier de commande universel dans
la position d'arrêt 0 ;
► pousser le protège-main avant vers l'avant – la
chaîne est bloquée ;
1
► dévisser les vis (1) ;
► enlever le capot (2).
0458-542-0221-D
tous les trois mois
tous les six mois
une fois par an
1
2
1
15.2 Préchauffage du carburateur
15.2.1 À des températures inférieures à
+10 °C
1
► Extraire le tiroir (1) de la position s (utilisation
en été) ;
► monter le tiroir dans la position r (utilisation
en hiver) – avec le symbole r orienté vers le
haut ;
► remonter le capot et serrer fermement les vis.
Le carburateur est alors balayé par de l'air
réchauffé dans le voisinage du cylindre – cela
évite le givrage du carburateur.
15.2.2 À des températures supérieures à
+20 °C
► Il faut impérativement ramener le tiroir dans la
position s (utilisation en été) – pour éviter
une surchauffe et un mauvais fonctionnement
du moteur.
15.3 À des températures inférieures
à ‑10 °C :
Dans des conditions hivernales extrêmes (tem‐
pératures inférieures à ‑10 °C, neige poudreuse
ou soulevée par le vent), il est recommandé
d'utiliser le kit « plaque de recouvrement »
(accessoire optionnel).
Si le régime de ralenti est irrégulier ou si l'accélé‐
ration n'est pas satisfaisante
français
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