Stockage; Préparation Au Remisage; Circuit D'alimentation En Carburant; Protection Des Composants Externes Du Moteur - Mercury Marine 4 Manuel De Fonctionnement Et D'entretien

Préparation au remisage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation au remisage du moteur hors‑bord est sa
protection contre la rouille, la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors‑bord au remisage de fin de saison ou à un
remisage prolongé (deux mois ou plus).
Ne jamais faire démarrer ni faire tourner le moteur (même pendant quelques instants) si de l'eau ne circule pas
par l'arrivée d'eau de refroidissement de l'embase pour éviter d'endommager la pompe à eau (en la faisant
tourner à sec) ou de surchauffer le moteur.

CIRCUIT D'ALIMENTATION EN CARBURANT

IMPORTANT : L'essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au cours
du remisage, ce qui risque d'endommager le circuit d'alimentation en carburant. Si l'essence utilisée contient de
l'alcool, il est conseillé de vidanger au maximum le réservoir de carburant, la tuyauterie du réservoir d'essence du
bateau et le circuit d'alimentation du moteur.
Remplir le réservoir de carburant et le circuit d'alimentation en carburant du moteur avec du carburant traité
(stabilisé) pour éviter la formation de vernis et de gomme. Suivre les instructions suivantes.
• Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément à la notice du produit) dans le
réservoir. Faire basculer le réservoir de carburant plusieurs fois pour mélanger le stabilisant au carburant.
• Mettre le moteur à l'eau ou raccorder un dispositif de nettoyage pour faire circuler de l'eau de
refroidissement. Laisser le moteur tourner pendant cinq minutes pour permettre au carburant traité
d'atteindre le carburateur.

Protection des composants externes du moteur

• Graisser tous les composants du moteur répertoriés dans la section Entretien ‑ Programme d'inspection et
d'entretien.
• Effectuer toute retouche de peinture nécessaire. Consulter le revendeur sur la peinture à utiliser.
• Pulvériser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces métalliques extérieures
(à l'exception des anodes anticorrosion).
N° de pièce du
tube
Produit anticorrosif
120
Corrosion Guard

Protection des composants internes du moteur

REMARQUE : S'assurer que le circuit d'alimentation en carburant est prêt au remisage. Voir Circuit de carburant,
ci‑dessus.
IMPORTANT : Voir Entretien ‑ Vérification et remplacement de la bougie pour la procédure correcte de retrait des
capuchon de protection de la bougie.
• Mettre le moteur à l'eau. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au point mort pour le faire chauffer.
• Tandis que le moteur tourne au ralenti accéléré, couper l'alimentation en carburant en fermant le robinet
de carburant. Lorsque le moteur commence à caler, vaporiser rapidement du produit protecteur pour
remisage Storage Seal Quicksilver ou Mercury Precision dans le carburateur jusqu'à ce que le moteur
s'arrête complètement.
• Retirer la bougie et pulvériser du produit protecteur pour remisage Storage Seal sur le pourtour intérieur
du cylindre pendant cinq secondes.

STOCKAGE

ATTENTION
!
Description Emplacement
Surfaces métalliques
externes
43
N° de pièce
92-802878Q5
5