Réinitialisation Du Régulateur De Vitesse - Reely Rally-Truck 1086094 Notice D'emploi

• Fonction n° 10, la DEL verte clignote 2 fois longtemps : protection contre la surchauffe
La protection contre la surchauffe du régulateur de vitesse est activée en cas de température préréglée par le
fabricant (env. +95 °C), lorsque cette température est mesurée pendant plus de 5 secondes.
Dans ce cas, le moteur est arrêté et la DEL verte clignote.
Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons de toujours activer la protection thermique. Si la protection
contre la surchauffe est désactivée, le régulateur de vitesse peut être détruit en cas de surchauffe, perte de la
garantie ou garantie légale !
c) Réinitialisation du régulateur de vitesse
Cette fonction permet de rétablir le réglage d'usine pour tous les réglages qui ont été réalisés dans le Setup du
régulateur de vitesse.
Procédez de la manière suivante :
• Allumez l'émetteur. Laissez le levier d'accélération /
de freinage sur l'émetteur en position neutre, ne le dé-
placez pas.
• Allumez le régulateur de vitesse (déplacer le commuta-
teur à coulisse (1) vers la position « ON »). Le véhicule
doit être maintenant opérationnel, aucune DEL n'est
allumée sur le régulateur de vitesse.
• Maintenez la touche Setup (2) enfoncée jusqu'à ce que
la DEL rouge et la DEL verte clignotent lentement simul-
tanément sur le régulateur de vitesse.
• Les deux DEL s'éteignent au bout de quelques secondes.
• Éteignez d'abord le régulateur de vitesse (déplacer le commutateur à coulisse en position « OFF »). Tous les régla-
ges de base sont ensuite restaurés, voir tableau dans le chapitre 10. b).
La programmation de la position neutre et des positions plein gaz pour la marche avant et la marche arrière est
également effacée.
Pour reprogrammer le régulateur de vitesse, veuillez observer le chapitre 10. a) et 10. b).
Important !
En cas d'utilisation d'une batterie LiPo comme batterie de conduite, assurez-vous que la détection des
sous-tensions est activée dans le réglage de base du régulateur de vitesse (normalement 3,0 V/cellule).
Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, la batterie LiPo subit alors une décharge totale qui
la rend inutilisable.
En cas d'utilisation d'une batterie de conduite NiMH, il est recommandé de désactiver la détection des sous-
tensions.
1
 Æ
OFF ON
2
89