Reely Rally-Truck 1086094 Notice D'emploi page 25

Radsturz an der Hinterachse einstellen:
Sturz negativer einstellen:
Beide Kugelkopfschrauben (A) und (B) nach rechts im Uhrzei-
gersinn drehen.
Sturz positiver einstellen:
Beide Kugelkopfschrauben (A) und (B) nach links gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
Die Metall-Madenschrauben (C) sind jeweils nicht zu verdrehen.
Das kleine Sechskantloch der Kugelkopfschrauben (A) und (B)
ist nur dann sichtbar, wenn man genau durch das große Sechs-
kantloch der Metall-Madenschrauben (C) hindurchsieht.
Mit einem 2 mm-Sechskantschlüssel (D) lassen sich die Ku-
gelkopfschrauben (A) und (B) verdrehen; ein 4 mm-Sechskant-
schlüssel (E) wird für die Metall-Madenschrauben (C) benötigt.
Die Metall-Madenschrauben (C) dienen dazu, die Kugelkopf-
schrauben (A) und (B) im Achsschenkel zu fixieren. Drehen Sie
die Madenschrauben (C) nicht mit Gewalt fest, sonst kann sich
die Radaufhängung nicht frei bewegen (zu lose dürfen die Ma-
denschrauben aber auch nicht eingedreht werden, da sonst der
Achsschenkel wackelt).
Je nach Bauart der Felge muss das Hinterrad zum Einstellen der
Kugelkopfschrauben (A) und (B) entfernt werden, indem vorher
die Radmutter (1) mit einem geeigneten Radmutternschlüssel
abgeschraubt wird.
Möglicherweise bleibt die Radmitnehmer-Mutter (2) beim Abzie-
hen des Hinterrades in der Felge stecken oder sie löst sich von
der Radachse (3). Achten Sie dann darauf, dass der Mitnehmer-
stift (4) nicht herausfällt und verloren geht.
Wenn später das Rad wieder aufgesetzt wird, ist unbedingt zu
kontrollieren, dass der Mitnehmerstift (4) genau in der Mitte
der Radachse (3) steckt und in der entsprechenden Nut in der
Radmitnehmer-Mutter (2) zu liegen kommt.
C
C
A
B
D
E
E
D
1
2
4
3
25