Réinitialisation Du Régulateur De Vitesse - Reely Micro Carbon Fighter Notice D'emploi

• Fonction n° 5, la DEL verte clignote 5 fois brièvement : Force de freinage maximale
Le régulateur de vitesse offre une force de freinage proportionnelle selon la position du levier sur l'émetteur. La force
de freinage maximale pour le braquage maximal peut être réglée entre 25 %, 50 %, 75 % et 100 %.
Un réglage élevé (par ex. 100 %) réduit la course de freinage, mais se répercute de manière négative sur la durée
de vie des roues dentées (pignon d'entraînement, roue dentée principale et différentiels).
c) Réinitialisation du régulateur de vitesse
Cette fonction permet de rétablir le réglage d'usine pour tous les réglages qui ont été réalisés dans le Setup du
régulateur de vitesse.
Procédez de la manière suivante :
• Allumez l'émetteur. Laissez le levier d'accélération / de freinage en position neutre, ne le déplacez pas.
• Allumez le régulateur de vitesse (déplacer le commutateur à coulisse vers le bouton-poussoir Setup). Le véhicule
doit être maintenant opérationnel, aucune DEL n'est allumée sur le régulateur de vitesse.
• Maintenez la touche Setup enfoncée jusqu'à ce que la DEL rouge et la DEL verte clignotent lentement simultané-
ment.
• Les deux DEL s'éteignent au bout de quelques secondes.
• Éteignez maintenant le régulateur de vitesse (éloigner le commutateur à coulisse du bouton-poussoir Setup). Tous
les réglages de base sont ensuite restaurés, voir tableau dans le chapitre 10. b).
La programmation de la position neutre et des positions plein gaz pour la marche avant et la marche arrière est
également effacée.
Pour reprogrammer le régulateur de vitesse, veuillez observer les chapitres 10. a) et 10. b).
Important !
En cas d'utilisation d'une batterie LiPo comme batterie de conduite, assurez-vous que la détection des
sous-tensions est activée dans le réglage de base du régulateur de vitesse (normalement 3,0 V/cellule).
Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, la batterie LiPo subit alors une décharge totale qui
la rend inutilisable.
En cas d'utilisation d'une batterie de conduite NiMH, il est recommandé de désactiver la détection des sous-
tensions.
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