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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
N.B.
S'assurer que les joints toriques sont bien
logés.
1
8. Remettre le couvercle de l'élément du
filtre à huile en place, installer ses vis,
2
puis les serrer au couple de serrage
spécifié.
3
Couple de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du filtre
à huile :
4
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
5
9. Remettre la vis de vidange d'huile mo-
teur et un joint neuf en place, puis ser-
rer la vis au couple spécifié.
6
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
7
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
10. Remettre à niveau en ajoutant la quan-
8
tité spécifiée de l'huile moteur recom-
mandée, puis remonter et serrer le
9
bouchon de remplissage d'huile.
Huile recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de l'élément du
filtre à huile :
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément du
filtre à huile :
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile
après que le moteur et le circuit d'échappe-
ment ont refroidi.
ATTENTION
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile portant la désignation "ENER-
GY CONSERVING II" ou la même
désignation avec un chiffre plus
élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
6-14
11. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser tourner au ralenti pendant quel-
ques minutes et contrôler s'il y a
présence de fuites d'huile. En cas de
fuite d'huile, couper immédiatement le
moteur et rechercher la cause.
12. Couper le moteur, attendre quelques
minutes que l'huile se stabilise, puis
vérifier le niveau d'huile et faire l'ap-
point, si nécessaire.
ATTENTION
Après avoir changé l'huile moteur, véri-
fier la pression d'huile de la manière dé-
crite ci-dessous.
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Desserrer la vis de purge d'air.
Mettre le moteur en marche et le
laisser tourner au ralenti jusqu'à ce
que de l'huile s'écoule. Si l'huile ne
s'écoule pas après une minute, ar-
rêter immédiatement le moteur
pour éviter un grippage. Dans ce
cas, il faut faire réparer le véhicule
chez un concessionnaire Yamaha.
Après avoir vérifié la pression
d'huile, serrer la vis de purge d'air
au couple de serrage spécifié.
FCA11231
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