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Accroche-casque
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1. Accroche-casque
2. Ouvrir.
Pour ouvrir l'accroche-casque, introduire la
clé dans la serrure, puis la tourner comme
illustré.
Pour verrouiller l'accroche-casque, le re-
mettre à sa position d'origine, puis retirer la
clé. AVERTISSEMENT! Ne jamais rouler
avec un casque accroché à l'accro-
che-casque, car le casque pourrait heur-
ter un objet et cela risque de provoquer
la perte de contrôle du véhicule et être la
cause d'un accident.
[FWA10161]
FAU14282
Réglage de la fourche
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux bras de fourche. Un régla-
ge mal équilibré risque de réduire la ma-
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niabilité et la stabilité du véhicule.
La fourche est équipée de vis de réglage de
la force d'amortissement à la détente et de
vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage de chacun des
bras de fourche dans le sens (a). Pour ré-
duire la force d'amortissement à la détente
et donc adoucir l'amortissement, tourner
ces deux vis dans le sens (b).
COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU45202
FWA10180
1. Vis de réglage de la force d'amortisse-
FCA10101
Force d'amortissement à la compres-
sion
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(a)
(b)
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ment à la détente
Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage souple) :
17 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
10 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a).
1. Retirer le capuchon en caoutchouc
des bras de fourche.
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