SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
nettoyées en pulvérisant de l'huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
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faces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit parfaite-
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ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
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AVERTISSEMENT
Des impuretés sur les freins ou les
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pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
S'assurer qu'il n'y a ni huile ni cire
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sur les freins et les pneus.
Si nécessaire, nettoyer les disques
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et les garnitures de frein à l'aide
d'un produit spécial pour disque de
frein ou d'acétone, et nettoyer les
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pneus à l'eau chaude et au déter-
gent doux. Effectuer ensuite un test
de conduite afin de vérifier le freina-
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ge et la prise de virages.
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ATTENTION
Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d'huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
Éviter l'emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-
quent la peinture.
N.B.
Pour toute question relative au choix et
à l'emploi des produits d'entretien,
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consulter
Yamaha.
Le lavage, la pluie ou l'humidité atmos-
phérique peut provoquer l'embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l'allu-
mage du phare.
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Remisage
Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l'exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
la moto d'une housse poreuse. S'assurer
un
concessionnaire
que le moteur et le système d'échappement
sont refroidis avant de couvrir la moto.
ATTENTION
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois :
7-3
Entreposer la moto dans un endroit
mal aéré ou la recouvrir d'une bâ-
che alors qu'elle est mouillée pro-
voqueront des infiltrations et de la
rouille.
Afin de prévenir la rouille, éviter
l'entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence
d'ammoniaque)
proximité de produits chimiques.
1. Suivre toutes les instructions de la
section "Soin" de ce chapitre.
2. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d'éviter que le réservoir ne
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FCA10810
et
à