le nombre total des déclics ou tours de ré-
glage peut varier selon les dispositifs de ré-
glage de la force d'amortissement.
AVERTISSEMENT
Ce combiné ressort-amortisseur con-
tient de l'azote fortement comprimé. Lire
attentivement et s'assurer de bien com-
prendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné res-
sort-amortisseur.
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
Ne pas approcher le combiné res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur. La
pression du gaz augmenterait ex-
cessivement, et la bonbonne pour-
rait exploser.
Ne pas déformer ni endommager la
bonbonne
d'aucune
moindre endommagement de la
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
Ne pas jeter un combiné res-
sort-amortisseur endommagé ou
usé. Tout entretien d'un combiné
ressort-amortisseur doit être confié
à un concessionnaire Yamaha.
Système EXUP
Le véhicule est équipé du système EXUP
(système de valve à l'échappement) de
FWA10221
Yamaha. Le système EXUP, grâce à sa val-
ve de réglage du diamètre intérieur du tube
d'échappement, permet d'accroître le ren-
dement du moteur. Un servomoteur com-
mandé
électroniquement
permanence la valve en fonction du régime
du moteur.
ATTENTION
Le système EXUP a été réglé à l'usine
Yamaha après de nombreux essais. Tou-
te modification des réglages effectuée
par une personne ne possédant pas les
connaissances
pourrait provoquer une baisse du rende-
ment du moteur, voire son endommage-
ment.
façon.
Le
COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU41941
Béquille latérale
La béquille latérale est située sur le côté
gauche du cadre. Relever ou déployer la
béquille latérale avec le pied tout en mainte-
nant le véhicule à la verticale.
N.B.
Le contacteur intégré à la béquille latérale
règle
en
fait partie du circuit du coupe-circuit d'allu-
mage, qui coupe l'allumage dans certaines
situations. (Pour plus d'explications au sujet
FCA15610
du coupe-circuit d'allumage, se reporter à la
section suivante.)
Ne pas rouler la béquille latérale dé-
techniques
requises
ployée ou ne se relevant pas correcte-
ment. Celle-ci pourrait toucher le sol et
distraire le pilote, qui pourrait perdre le
contrôle du véhicule. Le circuit du cou-
pe-circuit d'allumage de Yamaha permet
de rappeler au pilote qu'il doit relever la
béquille latérale avant de se mettre en
route. Il convient donc de contrôler régu-
lièrement ce système et de le faire répa-
rer par un concessionnaire Yamaha en
cas de mauvais fonctionnement.
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AVERTISSEMENT
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