Installation Selon Critères Cem; Câbles Blindés; Installation À Haute Altitude - Danfoss VLT FC 302 Manuel De Configuration

Considérations relatives à ...
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1 Transformateurs de courant
2 Isolation galvanique de l'interface de bus standard RS485
3 Commande de gâchette des hacheurs de freinage (IGBT)
4 Alimentation (SMPS), isolation du signal de V CC incluse,
indiquant la tension du circuit intermédiaire
5 Isolation galvanique de l'option de secours de 24 V
6 Coupleur optoélectronique, module de freinage (en option)
7 Courant d'appel interne, RFI et circuits de mesure de la
température.
8 Relais clients
Illustration 10.26 Isolation galvanique
10.15 Installation selon critères CEM
Pour exécuter une installation conforme aux critères de
CEM, se reporter aux instructions fournies dans le manuel
d'utilisation. Pour voir un exemple d'une installation
conforme CEM, voir l'Illustration 10.27.
AVIS!
EXTRÉMITÉS BLINDÉES TORSADÉES (QUEUES
DE COCHON)
Les extrémités blindées torsadées augmentent
l'impédance du blindage à des fréquences élevées, ce qui
réduit l'effet du blindage et accroît le courant de fuite.
Utiliser des brides pour blindage intégrées afin d'éviter
des extrémités blindées torsadées.
•
En cas d'utilisation avec des relais, des câbles de
commande, une interface signal, un bus de
terrain ou un frein, raccorder le blindage au
boîtier aux deux extrémités. Si le chemin de mise
à la terre présente une impédance élevée, est
bruité ou est porteur de courant, rompre le
raccordement du blindage à 1 extrémité pour
éviter des boucles de courant à la terre.
•
Réacheminer les courants vers l'unité à l'aide
d'une plaque de montage métallique. Assurer un
bon contact électrique à partir de la plaque de
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Manuel de configuration
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montage à travers les vis de montage et jusqu'au
châssis du variateur.
•
Utiliser des câbles blindés pour les câbles de
puissance du moteur. Il est aussi possible
d'utiliser des câbles de moteur non blindés au
sein d'un conduit métallique.
AVIS!
CÂBLES BLINDÉS
Si ni câbles blindés ni conduits métalliques ne sont
utilisés, l'unité et l'installation ne satisfont pas aux
limites réglementaires relatives aux niveaux d'émission
de radiofréquence (RF).
•
Veiller à utiliser des câbles de moteur et de
résistance de freinage aussi courts que possible
pour réduire le niveau d'interférences émises par
le système dans son ensemble.
•
Éviter de placer les câbles de moteur et de
résistance de freinage à côté de câbles sensibles
aux perturbations.
•
Pour les lignes de communication et de
commande, suivre les normes du protocole de
communication spécifique. Par exemple, pour la
connexion USB, il convient d'utiliser des câbles
blindés, mais pour la connexion RS485/Ethernet,
des câbles UTP blindés ou non blindés peuvent
être utilisés.
•
S'assurer que toutes les connexions de borne de
commande sont PELV.
AVIS!
INTERFÉRENCES CEM
Utiliser des câbles blindés pour le câblage du moteur et
le câblage de commande. S'assurer de séparer les câbles
d'alimentation, du moteur et de commande les uns des
autres. Toute mauvaise isolation de ces câbles risque de
provoquer une baisse de la performance ou un compor-
tement inattendu. Il faut au moins 200 mm (7,9 po)
d'espace entre les câbles d'entrée, de moteur et de
commande.
AVIS!
INSTALLATION À HAUTE ALTITUDE
Il existe un risque de surtension. L'isolation entre les
composants et les pièces critiques peut s'avérer
insuffisante et ne pas satisfaire aux exigences PELV.
Réduire le risque de surtension en utilisant des
dispositifs de protection externes ou une isolation
galvanique.
Pour les installations au-dessus de 2 000 m (6 500 pi)
d'altitude, contacter Danfoss concernant la norme PELV.
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