3.a) Batéria na spodnej rúrke rámu:
Proces nabíjania je zahájený. LED diódy svietia
červeno. Stav nabitia batérie môžete kontrolovať
stlačením tlačidla batérie. Ak sa LED diódy na
nabíjačke rozsvietia zeleno, je batéria celkom nabitá.
Batéria sa nabíja v 5 stupňoch. V priebehu nabíjania
každého stupňa bliká príslušná LED dióda. Akonáhle
je tento stupeň plne nabitý, LED dióda trvale svieti
a začne blikať nasledujúca. Keď zhasne všetkých
päť LED diód batéria je úplné nabitá
b) Batéria na sedlovej rúrke:
Proces nabíjania je zahájený. Signalizácia LED na
nabíjačke svieti na zeleno. Jednotlivé svetlá LED sa
začínajú spolu s pokračujúcim stavom nabitia
rozsvecovať. Nabíjanie batérie trvá päť hodín.
V priebehu nabíjania každého stupňa bliká LED
dióda, ktorá tomuto stupňu zodpovedá. Akonáhle je
tento stupeň plne nabitý, svieti príslušná LED dióda
trvale a začne blikať nasledujúca. Opätovné úplné
zhasnutie všetkých piatich LED diód signalizuje
úplné nabitie batérie
Ak je na nabíjačke signalizačné LED svetlo, môže
začať trvalo červeno blikať.
Ak tento prípad nastane, ide o poruchu nabíjania.
nabíjačku
Nechajte
autorizovaným predajcom
Vysuňte zástrčku nabíjačky po ukončení nabíjania zo
4.
zásuvky
.
Poškodené batérie sa nesmú nabíjať, ani naďalej
používať
.
Batéria sa v priebehu nabíjania môže zahrievať.
Prípustné je zahriatie, ktoré nepresahuje teplotu
+45°C. Ak dôjde k vyššiemu ohrevu, okamžite
prerušte nabíjanie
.
Batéria nedisponuje žiadnou pamäťovou funkciou.
Môžete svoju batériu teda po každej jazde opäť
plne nabiť, čím máte zaistenú neustálu pripra-
venosť k jazde
.
Batériu nabíjajte najlepšie pri teplotách medzi
+10° C až +30° C.
V prípade nižších teplôt sa doba nabíjania
predlžuje a pri teplote nad +45° C k nabíjaniu
nedochádza.
Pri nízkych vonkajších teplotách odporúčame
.
.
skontrolovať
i
batériu
.
batériu nabíjať a ukladať v dome alebo teplej
garáži. V týchto prípadoch batériu vkladajte do
bicykla až krátko pred použitím
5.1.3 Nasadenie batérie
1.a) Batéria na spodnej rúrke rámu:
Batériu vložte späť spredu zhora. Kľúč je v nutné
ponechať zasunutý v zámke a pootočený proti smeru
hodinových ručičiek
.
b)
Batéria na sedlovej rúrke:
Batériu vložte späť z ľavej strany bicykla Pedelec.
Pri vkladaní je nutné batériu naklopiť asi o 45° sme-
rom von
.
BATĚRIA NA
SPODNEJ RÚRKE
Usadenie batérie
2.
Pri vsádzaní miernym tlakom zasúvajte batériu
smerom nadol do držiaka tak dlho, kým nedôjde
k zaisteniu poistky. Teraz pootočte kľúčom v smere
hodinových ručičiek a vytiahnite ho. Batéria je teraz
zaistená
.
BATĚRIA NA
SPODNEJ RÚRKE
E
Zaistenie batérie
Skontrolujte, či batéria pevne dosadá
3.
Návod na obsluhu | Pedelec Impulse 2.0
.
BATÉRIA NA
SEDLOVEJ
RÚRKEE
BATÉRIA NA SEDLOVEJ
RÚRKE
.
13