Utilizzare La Pedelec Risparmiando; Garanzia E Vita Utile - Kalkhoff inpulse 2.0 Mode D'emploi

di potenza anche a basse temperature esterne. La
temperatura di scarica delle celle della batteria è
compresa ra –15 e +60 °C.
•
Condizioni tecniche della Pedelec
Accertarsi della corretta pressione di goniaggio
delle gomme. Se si utilizza la bicicletta con una
pressione delle gomme insuiciente, la resistenza
al rotolamento può aumentare sensibilmente. Ciò
vale in particolare su fondi lisci, come ad esempio
l'asfalto. Sui fondi non lisci, come ad esempio un
sentiero di campagna o in ghiaia, una pressione di
goniaggio più bassa può determinare una minore
resistenza al rotolamento. Contemporaneamente,
aumenta però il rischio di un danno alle gomme.
Rivolgersi al riguardo al proprio rivenditore spe-
cializzato. L'autonomia della Pedelec si riduce an-
che nel caso in cui i reni facciano attrito.
•
Capacità della batteria
Per l'attuale capacità della batteria
Capitolo 5.2.2 "Veriica della capacità".
•
Topograia
In salita, la forza esercitata sui pedali aumenta. Il
sensore di forza lo registra portando il motore a
lavorare più intensamente.
In condizioni ottimali, l'autonomia può ammontare ino a
130 km con batteria da 11 Ah, ino a 180 km con batteria
da 15 Ah e ino a 205 km con batteria da 17 Ah. Questi
livelli di autonomia sono stati raggiunti nelle condizioni
sotto indicate.
BATTERIA IMPULSE
Autonomia
Temperatura
Velocità del vento
Velocità media
Grado di assistenza
Massa complessiva
11 AH 15 AH
130 km 180 km
10 – 15 °C 10 – 15 °C
Senza vento Senza vento
22 km / h 22 km / h
ECO ECO
105 – 110 kg 105 – 110 kg
8.3

Utilizzare la Pedelec risparmiando

La Pedelec permette di controllare e determinare i costi
del suo utilizzo. Rispettando i consigli forniti per la mag-
giore autonomia possibile, si riducono i consumi e di con-
seguenza anche i costi.
I costi operativi dell'assistenza del motore per una batte-
ria da 11 Ah si calcolano come segue:
•
Una batteria nuova costa circa 599 euro.
•
Con una carica si possono compiere in media
80 km.
•
La batteria si può ricaricare circa 1.100 Mal.
•
1.100 ricariche per 80 km = 88.000 km.
•
599 euro: 88.000 km = 0,68 centesimi/km
•
Una carica completa della batteria consuma circa
0,565 kWh. Se si assume un costo della corrente
pari a 20 centesimi/kWh, una carica completa della
batteria costa 11,3 centesimi.
•
Per l'autonomia media di 80 km, risulta un costo di
0,14 centesimi.
•
Pertanto, i costi per il consumo e la batteria si
aggirano su un massimo di 0,82 centesimi/km.
L'esempio di calcolo è stato efettuato sulla base dei costi
tedeschi per l'energia. I costi operativi possono variare in
caso di prezzi per l'energia diversi.
17 AH
205 km
10 – 15 °C
Senza vento
22 km / h
ECO
105 – 110 kg
8.4

Garanzia e vita utile

Il motore centrale Impulse è un motore durevole che non
richiede alcuna manutenzione. Si tratta di un componente
di usura per il quale si concede una garanzia di due anni.
La potenza aggiuntiva del motore comporta una maggiore
usura di componenti quali trasmissione e reni rispetto a
quanto avviene su una normale bicicletta. A causa dell'e-
levata forza applicata, questi componenti si usurano mag-
giormente.
Istruzioni per l'uso originali | Pedelec Impulse 2.0 25