Marquages Ul/Csa; Éléments Du Marquage Ul; Décharge De Responsabilité - ABB ACS800-01 Manuel D'installation

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Marquages UL/CSA

Les ACS800-01 et ACS800-U1 en protection UL type 1 sont homologués cULus et
portent le marquage CSA.
Éléments du marquage UL
• Le variateur doit être installé à l'intérieur, dans un environnement chauffé et
contrôlé. La propreté de l'air environnant doit convenir à la classification de
l'enveloppe. L'air de refroidissement doit être propre et dépourvu de substances
corrosives et de particules conductrices. Cf. section
pour les contraintes spécifiques.
• La température maxi de l'air ambiant est de 40 °C (104 °F) au niveau de courant
nominal. Le courant est déclassé de 40 à 50 °C (104 à 122 °F).
• Le variateur peut être utilisé sur un réseau capable de fournir au plus 100 kA eff.
symétriques sous la tension nominale du variateur (600 V maxi pour les appareils
690 V) s'il est protégé par des fusibles conformes au tableau des fusibles de la
section Caractéristiques selon NEMA. Les valeurs nominales d'intensité (A) sont
basées sur des essais réalisés selon UL 508C.
• Les câbles situés dans le circuit moteur doivent supporter une température d'au
moins 75 °C (167 °F) dans les installations conformes UL.
• Le câble réseau doit être protégé par des fusibles. Aux États-Unis, vous ne devez
pas utiliser de disjoncteurs sans fusibles. Vous trouverez dans ce manuel une
liste des fusibles agréés CEI (classe aR) et UL (classe T).
• Installation aux États-Unis : une protection de dérivation conforme NEC (National
Electrical Code) et autres réglementations en vigueur doit être prévue. Pour la
conformité, utilisez des fusibles homologués UL.
• Pour les installations au Canada, la protection des circuits de dérivation doit être
assurée conformément au Code de l'électricité canadien et à la réglementation
de la province concernée. Pour la conformité, utilisez des fusibles homologués
UL.
• Le variateur assure une protection contre les surcharges conforme NEC. Cf.
Manuel d'exploitation pour le paramétrage. La protection n'est pas pré-activée en
usine ; elle doit être activée à la mise en route.
• Hacheurs de freinage : ABB propose des hacheurs de freinage qui, associés à
des résistances de freinage dimensionnées de manière appropriée, permettent
au variateur de dissiper l'énergie de freinage récupérée (normalement dans le
cas d'une décélération rapide du moteur). Les procédures d'exploitation du
hacheur de freinage sont définies au chapitre
résistance(s).
Décharge de responsabilité
Le constructeur décline toute responsabilité concernant tout produit (i) ayant été
abîmé ou mal réparé ; (ii) ayant fait l'objet de négligences, d'un usage inapproprié ou
ayant subi des dégâts ; (iii) ayant été utilisé en dépit des consignes du fabricant ; ou
(iv) que l'usure normale a rendu défaillant.
Caractéristiques techniques
Contraintes d'environnement
Freinage dynamique sur