Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Sécurité
Ce matériel ne doit pas être mis en service sans lecture préalable des
instructions de montage et de sécurité.
Les ventilateurs sont destinés au transport de l'air dans les systèmes
de ventilation. Si le ventilateur est installé dans une pièce non
chauffée, il est nécessaire d'isoler la carcasse afin d'éviter tout
risque de condensation. Ils sont prévus pour une utilisation dans des
machines ou réseaux de gaines ou seuls dans la mesure où une
grille de protection a été installée (SS-EN 294). Les ventilateurs avec
raccordements pour gaine doivent être connectés des deux côtés
(entrée sortie). Si un risque de pénétration d'eau dans le moteur par
les gaines existe, une protection externe est nécessaire.
L'installation doit être réalisée de façon à ce que le contact avec les
parties en mouvement soit impossible. Les ventilateurs ne doivent
pas être utilisés dans une atmosphère explosive ou raccordés à
des cheminées. Les ventilateurs ne doivent pas être installés à
l'extérieur (à l'exception des ventilateurs de toiture et des ventilateurs
portant un indice de protection suffisant). Si un ventilateur est
installé dans un environnement froid et sans isolation, il y a un
risque de condensation. Les accesoires de sécurité (protection
moteur, grille de protection) ne doivent pas être démontés, court
circuités ou déconnectés. Attention: Avant toute intervention sur les
ventilateurs, coupez l'alimentation électrique principale et attendez
l'arrêt complet des pièces en mouvement. Certaines parties des
appareils comportent des coins acérés ou des parties coupantes
pouvant occasionner des blessures durant la manipulation. Prenez
des précautions en ouvrant les modèles à portillon, le moteur qui y
est fixé étant relativement lourd.
Transport et stockage
Tous les produits Kanalfläkt sont emballés en usine pour supporter
des conditions de stockage, de manutention et de transport norma-
les. Utilisez des appareils de manutention adéquats afin de ne pas
mettre en danger le personnel ou endommager les produits. Les
ventilateurs ne sont pas munis de crochets de levage. N'utilisez pas
la boîte de connexion ou les câbles électriques pour la manutention
ou le levage. Evitez les chocs surant la manutention. Stockez-les à
l'abri de l'humidité et de la poussière.
Installation
Se réferer aux recommandations de sécurité ci-dessus. L'alimentation,
le branchement électrique et la mise en route doivent être effectués
par un professionnel qualifié. Le raccordement électrique doit être
effectué conformément aux indications portées dans la boîte de
connexion et sur les câbles ou borniers. Tous les appareils triphasés
sont livrés d'origine avec une connexion 400V triphasé. N'utilisez pas
de presse-étoupe métallique avec les boîtes de raccordement en
plastique. Les appareils avec thermocontacts doivent être raccordés
à un système de protection corre-spondant. Respectez les sens
du flux d'air et de rotation de la turbine (indiqués par une flèche
sur l'appareil). Les ventilateurs doivent être installés de façon à
éviter la transmission de vibration dans les réseaux de gaine ou les
structures des bâtiments. (Des dispositifs tels que manchettes ou
plots antivibratiles sont proposés). Assurez-vous que le ventilateur
est fixé fermement. Les ventilateurs peuvent être installés en toutes
positions sauf restriction particulière. Le ventilateur doit être installé
de manière à permettre facilement les interventions ultérieures de
maintenance. Evitez les bruits gênants en utilisant les silencieux
spéciaux proposés. Dans le cas de variation de fréquence, un
filtre multipolaire à sinusoïde doit être installé entre le variateur et le
ventilateur (version tous poles : phase à phase, phase à terre). Les
ventilateurs sont conçus
pour une utilisation permanente dans la limite des températures de
fonctionnement recommandées.
Fonctionnement
Avant la première mise en route vérifiez les points suivants: -Le
raccordement électrique doit être fait suivant les règles de l'art.
-Les conducteurs électriques doivent être bien isolés.
-Les thermocontacts doivent être raccordés.
-Les protections mécaniques doivent être en place (ex: grille de
protection).
-Les résidus des matériels d'installation ainsi que tous les objets
étrangers au ventilateur doivent être enlevés.
Lors de la mise en route vérifiez les points suivants: Les caracté-
ristiques électriques doivent correspondre à celles indiquées sur la
plaque moteur: Ecart de tension entre +6% et -10% suivant la norme
IEC38. Courant nominal ne dépassant pas de 5%, la valeur nominale
à la tension nominale. (Ceci est toutefois possible en cas de variation
de tension. Dans ce cas les enroulements seront protégés par les
thermocontacts). Le sens de rotation correspond au sens de la flèche
(ventilateurs triphasés). Le minimum de pression statique doit être
observé. Absence de bruits anormaux.
Maintenance, entretien et réparation
Avant de procéder aux opérations ci-dessus, vérifiez les points
suivants:
Coupure de l'alimentation principale (coupure multipolaire).
Arrêt complet de l'hélice.
Respect par le personnel d'entretien des consignes de sécurité.
Le ventilateur doit être nettoyé aussi souvent que nécessaire et au
minimum une fois par an afin d'éviter un déséquilibrage et l'usure
des roulements (un filtre pourra permettre de rallonger la fréquence
d'entretien du ventilateur, dans ce cas il est préférable d'installer un
pressostat de contrôle).
Les roulements ne nécessitent ni entretien ni graissage et doivent
être remplacés en cas de dommage.
Ne pas utiliser de système à haute pression ou à vapeur pour le
nettoyage du ventilateur.
Vérifier que les plots d'équilibrage ne sont pas enlevés et que les
pales d'hélice ne sont pas tordues.
Contrôlez la présence de bruits anormaux.
Réarmement de la protection thermique
(TW) Le réarmement s'effectue automatiquement après refroidis-
sement du moteur.
(SP1) Le réarmement s'effectue manuellement en déconnectant
et reconnectant l'alimentation principale après refroidissement du
moteur.
(TK) Ventilateurs équipés de contacts de protection thermique
ressortis, le réarmement s'effectue manuellement sur le boitier
de protection thermique après refroidissement du moteur. Un
réarmement automatique n'est pas autorisé.Vérifier que l'hélice n'est
pas bloquée et que la protection thermocontact n'est pas activée.
Après cette vérification, si le ventilateur ne repart pas, contactez
votre distributeur.
FR
BE
Publicité
