IKRA BT 2335 Manuel D'utilisation page 94

TAbEL CU INSTRUCŢIUNI PENTRU REZOLVAREA PRObLEMELOR
SIMPTOMA
1 . NU PORNEŞTE MOTORUL
Sistemul de alimentare nu este bună. - Nu este combustibil în rezervor
Combustibilul nu este bun.
Bujia
Cablul de înaltă tensiune nu este bun. - Cablul de înaltă tensiune este rupt sau
Compresia este prea mică
Compresia este bună
2. RANDAMENT SCĂZUT
Cedează când accelerează
Emană gaze transparente
Compresia prea joasă
Motorul scapă
Există scăpări la capetele arborelui
cotit
3. MOTORUL FUNCŢIONEAZĂ GALOPAT
Se aud bătăi din motor
Se aud bătăi metalice din motor
Motorul nu porneşte
4. MOTORUL SE OPREŞTE bRUSC
CAUZA POSIbILĂ
- Filtrul de benzină este înfundat
- Combustibilul nu este curat
- Combustibilul conţine apă
- Prea mult combustibil în cilindru
- Amestecul de combustibil este greşit
- Bujia este murdară
- Izolaţia este defectă
- Distanţa dintre electrozi nu este potrivită
slăbit
- Bobina de inducţie slăbită
- Segmenţii sunt uzaţi
- Segmenţii sunt rupţi
- Segmenţii sunt murdari
- Bujia este desfiletată
- Neetanşeitate între cilindru şi carcasă
- Contactul între cablul de înaltă
tensiune şi bujie nu este bun.
- Întrerupătorul este defect sau este t
are scurt circui
- Nuse alimentează, filtrul de benzină
este înfundat
- Toba de eşapament este înfundat cu
depuneri de ulei.
- Pistonul, segmenţii, cilindrul sunt uzaţi
- Neetanşeitate între cilindru şi
blocul motor
- Semeringuri defecte
- Motorul se supraîncălzeşte
- Camera de ardere este plin cu
depuneri de ulei
- Pistonul, segmenţii, cilindrul sunt uzaţi
- Bolţ piston, piston uzat
- Rulmentul arborelui cotit este uzat
- Motorul se supraîncălzeşte
- Camera de ardere este plin cu
depuneri de ulei
- Tip de benzină necorespunzătoare
- Benzina conţine apă
- Distanta dintre electrozi nu este potrivită - Reglaţi distanţa (0.6–0.7 mm)
- Interstiţiu incorect
- Rezervorul este gol
- Bujia este plin cu reziduri uleioase / a
făcut scurt circuit
- S-a slăbit fişa bujiei
RO-10
REMEDIU
- Realimentaţi
- Curăţaţi filtrul de benzină
- Înlocuiţi combustibilul
- Înlocuiţi combustibilul
- Scoateţi, curăţaţi şi uscaţi bujia
- Înlocuiţi combustibilul
- Curăţaţi bujia
- Înlocuiţi bujia
- Reglaţi distanţa dintre electrozi (0.6-0.7 mm)
- Înlocuiţi sau reparaţi
- Reparaţi
- Înlocuiţi
- Înlocuiţi
- Curăţaţi
- Se stânge bujia
- Reparaţi
- Ataşaţi ferm fişa bujiei
- Reparaţi sau înlocuiţi
- Curăţaţi filtrul de benzină, reglaţi carburatorul
- Îndepărtaţi impurităţile
- Înlocuiţi pistonul, segmenţii
- Reparaţi
- Înlocuiţi semeringurile
- Nu folosiţi utilajul la viteze foarte mari, sau un
timp îndelungat
- Curăţaţi camera de ardere
- Înlocuiţi pistonul, segmenţii
- Înlocuiţi pistonul, bolţul piston
- Înlocuiţi rulmentul
- Nu folosiţi utilajul la viteze foarte mari, sau un
timp îndelungat
- Curăţaţi cilindrul
- Folosiţi benzina cu cifra octanică corespunzătoare
- Înlocuiţi combustibilul
- Reglaţi interstiţiul (0.3–0.4 mm)
- Realimentaţi
- Curăţaţi bujia
- Ataşaţi fişa bujiei