Consignes De Sécurité - Yamaha DT125R Manuel Du Propriétaire

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
t
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR
1
DÉPEND DE TECHNIQUES DE CON-
DUITE ADÉQUATES ET DES CAPA-
CITÉS DU CONDUCTEUR. TOUT
CONDUCTEUR DOIT
CONNAISSANCE DES EXIGENCES
SUIVANTES AVANT DE PRENDRE LA
ROUTE.
LE PILOTE DOIT :
S'INFORMER CORRECTEMENT
AUPRÈS D'UNE
COMPÉTENTE SUR TOUS LES
ASPECTS DE L'UTILISATION
D'UNE MOTO.
OBSERVER LES AVERTISSE-
MENTS ET PROCÉDER AUX
ENTRETIENS
DANS LE MANUEL DU PRO-
PRIÉTAIRE.
SUIVRE DES
D'APPRENDRE Ê MAÎTRISER
LES TECHNIQUES DE CONDUI-
TE SÛRES ET CORRECTES.
FAU10310 FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE PAR
UN MÉCANICIEN COMPÉTENT
SÉCURITÉ
AUX INTERVALLES INDIQUÉS
DANS LE MANUEL DU PROPRIÉ-
TAIRE OU LORSQUE L'ÉTAT DE LA
MÉCANIQUE L'EXIGE.
PRENDRE
Conduite en toute sécurité
Toujours effectuer les contrôles
avant utilisation. Un contrôle méti-
culeux peut éviter un accident.
Ce modèle est conçu pour le trans-
SOURCE
port du pilote et d'un passager.
La plupart des accidents de cir-
culation entre voitures et motos
sont dus au fait que les automo-
bilistes ne voient pas les motos.
En se faisant bien voir, on peut
PRÉCONISÉS
diminuer les risques d'accident.
Dès lors :
• Porter une combinaison de
COURS AFIN
• Être très prudent à l'approche
• Rouler dans le champ de visi-
couleur vive.
des carrefours, car c'est aux
carrefours que la plupart des
accidents se produisent.
bilité des automobilistes. Éviter
de rouler dans leur angle mort.
1-1
De nombreux accidents sont dus
au manque d'expérience du pilo-
te. Ce sont, en effet, les motocy-
clistes qui n'ont pas un permis
spécial pour véhicules à deux
roues qui ont le plus d'accidents.
• Ne pas rouler avant d'avoir
acquis un permis de conduire
et ne prêter sa moto qu'à des
pilotes expérimentés.
• Connaître ses limites et ne pas
se surestimer. Afin d'éviter un
accident, se limiter à des
manouvres que l'on peut effec-
tuer en toute confiance.
• S'exercer à des endroits où il
n'y a pas de trafic tant que l'on
n'est pas complètement fami-
liarisé avec la moto et ses
commandes.
De nombreux accidents sont pro-
voqués par des erreurs de con-
duite du pilote de moto. Une
erreur typique consiste à prendre
un virage trop large en raison d'u-
ne VITESSE EXCESSIVE ou un
virage trop court (véhicule pas
assez incliné pour la vitesse).