Table des Matières
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6.5
Remise en service du chariot après travaux de maintenance
et de réparation
Procédure
• Nettoyer soigneusement le chariot.
• Graisser le chariot selon le plan de graissage, voir Matériel et plan de graissage
page 75.
• Nettoyer la batterie, graisser les vis de bornes avec de la graisse pour bornes et
connecter la batterie.
• Charger la batterie, voir Chargement de la batterie page 28.
• Contrôler l'absence d'eau de condensation dans l'huile de réducteur, le cas
échéant, remplacer l'huile de réducteur.
• Contrôler l'absence d'eau de condensation dans l'huile hydraulique, le cas
échéant, remplacer l'huile hydraulique.
Z
Le fabricant dispose d'un service après-vente spécialement formé pour ces tâches.
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dus à des freins défectueux
Effectuer plusieurs contrôles de freinage après mise en service et vérifier l'efficacité
des freins.
Signaler sans attendre les défauts constatés au responsable.
Marquer le chariot défectueux et le mettre hors service.
Ne remettre le chariot à nouveau en service qu'après la localisation et l'élimination
du défaut.
• Mettre le chariot en service, voir Mettre le chariot en service page 39.
Z
En cas de difficultés de commutation dans le système électrique, vaporiser les
contacts dégagés avec du spray pour contacts et enlever par plusieurs
actionnements une éventuelle couche d'oxyde sur les contacts des éléments de
commande.
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Chapitres
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