Table des Matières
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Tirez la tige supérieure hors de la tige inférieure jusqu'à ce qu'elle
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se bloque.
À l'aide d'une pince pour anneaux de rétention internes, remettez
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en place l'anneau de rétention. Vérifiez que l'anneau de rétention
est parfaitement installé dans sa cannelure en le faisant tourner
à l'intérieur de la cannelure à l'aide de la pince pour anneaux de
rétention.
Serrez la tige inférieure dans un étau. À l'aide d'une douille
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articulée de 34 mm, serrez le capuchon supérieur à un couple
compris entre 27 et 29 N•m. Installez la douille articulée à 90° par
rapport à la clé dynamométrique.
À l'aide d'une pompe pour amortisseur, mettez la tige de selle
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en pression à 250 psi (17,2 bar). À l'aide d'une douille de 9 mm,
remettez en place le capuchon pneumatique.
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34 mm 27-29 N•m
250 psi (17,2 bar)
REMONTAGE DU REVERB STEALTH
9 mm
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