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Etape 5 (DEL clignote 5x):
Placez.à.présent.le. gabarit. «VES». ou.un.équivalent. au. sol.sous. la.
porte..En.actionnant.la.touche.«descente»,.la.porte.(en.mode.im-
pulsionnel.auto-maintien)..se.place.en.appui.sur.le.gabarit.
Cette.position.est.mémorisée.en.tant.que.pré-fin.de.course.«VES».
puis.le.gabarit.«VES».est.libéré.
Si.la.porte.s'est.arrêtée.sur.un.obstacle.au.cours.de.la.descente,.
actionnez.un.nouvelle.fois.la.touche.«descente»..En.actionnant.la.
touche. Prog,. vous. repassez. à. la. dernière. étape. et. confirmez. à. la.
commande.qu'elle.doit.s'arrêter.à.35.mm.et.qu'elle.doit.mémoriser.
cette.position.comme.pré.fin.de.course.
Etape 6 (DEL clignote 6x):
Le.porte.est.à.nouveau.commandée.en.mode.«homme-mort»..Dé-
placez. la. porte. vers. le. bas. jusqu'à. ce. que. la. commande. stoppe.
automatiquement.la.porte.en.position.finale.inférieure.
Lorsque.l'interrupteur.DIP.1.1.est.placé.en.position.ON,.la.comman-
de. mémorise. le. point. de. commutation. de. la. barre. palpeuse. lors-
qu'elle.se.pose.sur.le.sol..Veillez.à.ce.que.le.sol.soit.propre.sous.le.rideau.de.la.porte.et.qu'aucun.objet.ne.fasse.obstacle.
La.position.finale.inférieure.est.de.nouveau.signalée.par.l'allumage.de.la.DEL.Stoer2.
Actionnez.une.nouvelle.fois.la.touche.de.programmation.Prog.pour.confirmer.à.la.commande.que.la.porte.est.correctement.
posée.sur.le.sol.
Les.positions.finales.programmées.sont.mémorisées.et.la.commande.passe.en.mode.d'exploitation.normal.
C'est.ce.qu'indique.la.LED.Betr.qui.reste.allumée.en.permanence.
Contrôlez.les.positions.de.fin.de.course.programmées.ainsi.que.le.bon.fonctionnement.de.la.barre.palpeuse.(programmation.
du.pré-fin.de.course.«VES»)
Attention
Afin de contrôler la programmation du pré-fin de course «VES», placez le gabarit ou un support similaire
au sol sous la porte au milieu de la baie. Au contact du gabarit ou d'un support similaire, la porte doit
stopper puis réinverser son mouvement. Si ce n'était pas le cas, vérifiez à nouveau le câblage et la barre
palpeuse puis reprendre la programmation de fin de course en veillant particulièrement à l'étape 5.
Pour vérifier l'arrêt de fonctionnement de la barre palpeuse par l'interrupteur interne de fin de course
préalable, veuillez respecter la norme EN 12445 (Sécurité d'utilisation des portes actionnées par source
d'énergie extérieure - Méthode de contrôle).
Vue d'ensemble des différentes étapes :
Étape
DEL Betr
1
Clignotement.1.x
2
Clignotement.2.x
3
Clignotement.3.x
4
Clignotement.4.x
5
Clignotement.5.x
6
Clignotement.6.x
Clignotement.
continu
Programmation manuelle du pré-fin de course «VES»
Pour.programmer.manuellement.la.pré-fin.de.course.VES.interne,.la.barre.palpeuse.ne.doit.pas.être.connectée.ou.une.fausse.
barre.palpeuse.doit.être.programmée.(DIP.2.X).
Placez.le.profilé.d'étanchéité.du.panneau.final.à.hauteur.des.yeux.;.la.«led SKS/USA».doit.être.allumée..Dans.le.cas.contraire,.
commutez.le.Dip.2.X.
Procédez.à.la.programmation.des.étapes.1.à.4,.telles.que.décrites.dans.le.chapitre.précédent.
Etape 5
La.porte.fonctionne.en.mode.«homme-mort»..Positionnez.la.porte.à.environ.20.mm.du.sol..En.actionnant.la.touche.«Prog»,.
vous.mémorisez.la.position.de.pré-fin.de.course.«VES».qui.a.pour.fonction.de.«shunter».la.barre.palpeuse.puis.vous.passez.
à.l'étape.6.
Procédez.à.la.programmation.de.l'étape.6,.telle.que.décrite.dans.le.chapitre.précédent.
Mode commande
•. Test.du.bon.fonctionnement.de.la.barre.palpeuse.
Mode.homme.mort
•. Déplacement.juste.avant.la.position.finale.inférieure.
Mode.saccadé
•. Réglage.précis.de.la.position.finale.inférieure.
Mode.homme.mort
•. Déplacement.juste.avant.la.position.finale.supérieure.
Mode.saccadé
•. Réglage.précis.de.la.position.finale.supérieure.
•. Pour.programmer.le.pré-fin.de.course.«VES»,.faire.descendre.
Mode.auto-maintien
les.panneaux.sur.le.gabarit.
•. La.porte.descend.puis.s'arrête.en.position.fin.de.course.bas,.
Mode.«homme-mort»
sans.intervention.de.l'utilisateur.
Mode.normal
Opérations
DE
GB
FR
NL
51
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