Utilisation
Décharge de pression du circuit auxiliaire (KX019-4)
Abaisser complètement les équipements avant et la lame.
Tourner le contacteur de démarrage en position STOP.
Attendre que le moteur soit arrêté.
Tourner le contacteur de démarrage en position RUN.
Ne pas démarrer le moteur !
Abaisser la console de commande gauche (1) jusqu'à ce que
le verrouillage des leviers de commande (2) s'enclenche.
Appuyer sur l'interrupteur du circuit auxiliaire (1) et activer la
fonction circuit auxiliaire.
Lorsque le circuit auxiliaire est activé, le témoin du circuit auxiliaire
(2) est allumé ou clignote.
Lorsqu'on appuie sur le bouton de sélection d'affichage (1), l'affi-
cheur affiche pendant quelques secondes le débit réglé pour le rac-
cord droit du circuit auxiliaire, puis le débit réglé pour le raccord gau-
che du circuit auxiliaire.
Lorsque le débit est réglé au niveau le plus bas (zéro), le passage
est coupé et l'huile ne circule plus.
Si le débit est coupé, la pression ne peut pas tom-
ber complètement. Les accouplements hydrauli-
ques des raccords des circuits auxiliaires peuvent
être alors bloqués. Il est alors impossible de bran-
cher ou de débrancher les conduites hydrauliques
d'équipements à rapporter. Le cas échéant, choisir
un autre mode de fonctionnement (page 86) ou
augmenter le débit (page 88).
S'assurer que les débits ne sont pas réglés au niveau minimal.
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