Contrôle, Réglage Et Remplacement De La Courroie Trapézoïdale; Contrôle Des Durites Du Circuit De Refroidissement; Vidange Du Liquide De Refroidissement - Kubota KX015-4 Notice D'utilisation

Maintenance
Contrôle, réglage et remplacement de la courroie trapézoïdale
Réglage de la courroie trapézoïdale
Ouvrir le capot du moteur (page 108).

Contrôler la courroie trapézoïdale (page 127).

Desserrer les boulons de montage (2).

Tendre la courroie trapézoïdale en faisant basculer le galet ten-

deur (1).
Exercer une pression au point « A » de la courroie trapézoïdale

(3). La courroie doit accuser une flèche d'environ 8 mm (sous
une pression de 10 kg).
Serrer les boulons de fixation.

Après le réglage, contrôler la courroie trapézoïdale.

Fermer le capot du moteur.

Contrôle des durites du circuit de refroidissement
Procéder au contrôle uniquement sur le moteur froid, pour ne pas risquer de s'ébouillanter !
STOP
Ouvrir le capot du moteur (page 108).

Contrôler l'état (absence de fissures, hernies, durcissement) et l'étanchéité de toutes les durites, sur le moteur et
jusqu'au radiateur et au ventilateur de chauffage et vérifier le bon serrage des colliers. Au besoin, faire remplacer
les durits par le personnel qualifié.
Fermer le capot du moteur.


Vidange du liquide de refroidissement

Procéder à la vidange uniquement sur le moteur froid,
STOP
pour ne pas risquer de s'ébouillanter !
Contenu total du circuit de refroidissement: avec canopy 2,7 l
Ouvrir le capot du moteur et le capot latéral (page 109).

Ouvrir le bouchon du radiateur (1) en le tournant vers la gau-

che.
avec cabine 2,9 l
2
2
3
1
1
127