Plan de maintenance – Maintenance générale entre 550 et 1000 heures de fonc-
tionnement
Travaux d'entretien à effectuer par l'opérateur
Maintenance générale
Contrôle du niveau de carbu-
rant
Contrôle du niveau du liquide
de refroidissement
Contrôle du niveau d'huile mo-
teur
Contrôle du niveau d'huile hy-
draulique
Graissage des axes du godet
et des biellettes du godet
Contrôle de la courroie trapé-
zoïdale
Contrôle du niveau du réser-
voir de lave-glace
Contrôle des câblages et con-
nexions électriques
Nettoyage du radiateur/refroi-
disseur
Graissa-
Graisser le pied de
ge de
flèche
l'équipe-
Autres points de
ment
graissage
avant
Contrôle du séparateur d'eau
Purge d'eau du réservoir à
carburant
Contrôle de la batterie
Chenilles et châssis : Nettoya-
ge, contrôle visuel et contrôle
de la tension des chenilles
Graissage du palier de tourelle
Graissage du roulement du
palier de tourelle
Contrôle, nettoyage du filtre
d'admission d'air frais
Contrôle, nettoyage du filtre à
air
Contrôle des durits et des col-
liers du système de refroidis-
sement
Contrôle des conduites de car-
burant et des flexibles d'aspi-
ration d'air
1.) Dans un environnement très poussiéreux, le filtre à air et le filtre d'admission d'air frais doivent être nettoyés ou rem-
placés plus fréquemment.
122
Heures de fonctionnement totalisées par l'hora-
550
600
650
700
1.)
1.)
mètre
750
800
850
900
950
Maintenance
1000
Périodicité
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
tous les jours
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
200 h
200 h
200 h
200 h
200 h
Page
65
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