Données Techniques; Données Techniques Servomoteur Multitours - AUMA SA 07.2 Instructions De Service

Données techniques
14. Données techniques
Information
14.1. Données techniques Servomoteur multitours
Equipement et fonctions
Mode de fonctionnement
(servomoteurs multitours pour ser-
vice TOR)
Mode de fonctionnement
(servomoteurs multitours pour ser-
vice régulation)
Moteurs
Tension secteur, fréquence secteur
Catégorie de surtension
Classe d'isolation
Protection moteur
Irréversibilité
Résistance de chauffage du moteur
(option)
Fonctionnement manuel
Signalisation du mode de fonction-
nement manuel (option)
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SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2
Les tableaux suivants indiquent les versions standard ainsi que les options. Pour la
version exacte, se référer à la fiche des données techniques de l'accusé de réception.
La fiche des données techniques de l'accusé de réception est disponible pour télé-
chargement en allemand et anglais sous http://www.auma.com (indication obligatoire
du numéro de commande).
Standard : Service temporaire S2 - 15 min, classes A et B selon NF EN 15714-2
Option : Avec moteur triphasé :
Service temporaire S2 - 30 min, classes A et B selon NF EN 15714-2
Pour une tension nominale et une température ambiante de +40 °C ainsi qu'une charge de 35 % du
couple maximum.
Standard : Service intermittent S4 - 25 %, classe C selon NF EN 15714-2
Option : Avec moteur triphasé :
Service intermittent S4 - 50 %, classe C selon NF EN 15714-2
Service intermittent S5 - 25 % (classe d'isolation H requise), classe C selon NF EN 15714-
2
Pour une tension nominale et une température ambiante de +40 °C ainsi qu'une charge au couple régu-
lation.
Standard : Moteur triphasé asynchrone, type de construction IM B9 selon CEI 60034-7, mode de re-
froidissement IC410 selon CEI 60034-6
Options : Moteur monophasé AC avec condensateur permanent, type de construction IM B9 selon
CEI 60034-7, mode de refroidissement IC410 selon CEI 60034-6
Moteur monophasé AC avec condensateur de démarrage et contacteur statique (CSIR),
type de construction IM B9 selon CEI 60034-7, mode de refroidissement IC410 selon CEI
60034-6
Moteur à courant continu avec excitation série, type de construction IM B14 selon CEI
60034-7, mode de refroidissement IC410 selon CEI 60034-6
Moteur à courant continu avec excitation séparée, type de construction IM B14 selon CEI
60034-7, mode de refroidissement IC410 selon CEI 60034-6
Cf. plaque signalétique du moteur et de la commande du servomoteur
Variation admissible de la tension secteur : ±10 %
Variation admissible de la fréquence secteur : ±5 % (pour courant triphasé et monophasé AC)
Catégorie III selon CEI 60364-4 443
Standard : F, tropicalisé
Option : H, tropicalisé (avec moteur triphasé)
Standard : Thermo-contact (NF) pour moteurs triphasés et monophasés
Moteurs à courant continu : non disponible
Option : Sonde PTC (PTC selon DIN 44082)
Des sondes PTC requièrent un dispositif de coupure approprié dans la commande de
servomoteur.
Irréversible : Vitesses de sortie jusqu'à 90 tr/min (50 Hz), 108 tr/min (60 Hz)
NON irréversible : Vitesses de sortie à partir de 125 tr/min (50 Hz), 150 tr/min (60 Hz)
Les servomoteurs multitours sont irréversibles si la position de la vanne à l'arrêt ne peut pas être changée
par un couple agissant sur la forme d'accouplement.
Tensions : 110 120 V AC, 220
Puissance dépendante de la taille 12,5
Commande manuelle pour réglage et manœuvre d'urgence, ne tourne pas pendant la marche électrique.
Option : Volant cadenassable
Extension de tige pour volant
Visseuse de manœuvre d'urgence avec carré 30 mm ou 50 mm
Signalisation du mode de fonctionnement manuel actif/inactif via contact simple (1 contacteur inverseur)
SAR 16.2 Bloc de commande : électromécanique
AC 01.2 Intrusive Modbus RTU
240 V AC ou 380 480 V AC pour moteurs triphasés
25 W