AUMA SA 07.2 Instructions De Service page 74

Elimination des défauts
Alarmes et Hors spécification
Affichage sur l'écran
1)
Alarme connexion FO
Alarme couple OUV
Alarme couple FER
2)
Anomalie SIL
PVST requis
Maintenance requise
1) Pour des commandes de servomoteur équipées de raccordement à fibres optiques
2) Pour des commandes de servomoteur en version SIL
Tableau 35 :
Défaut et défaillance
Affichage sur l'écran
Défaut de configuration
Déf. conf. DISTANCE
Défaut interne
Défaut couple FER
Défaut couple OUV
Défaut des phases
Ordre phases incorr.
74
SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2
Description/cause
Alarme : Connexion FO n'est pas disponible.
Valeur de seuil dépassée pour l'alarme de couple
en direction d'OUVERTURE.
Valeur de seuil dépassée pour l'alarme de couple
en direction de FERMETURE.
Présence d'un défaut du sous-ensemble SIL.
Nécessité d'effectuer un test partiel de la course de
vanne (PVST - Partial Valve Stroke Test).
Nécessité d'effectuer une maintenance.
Description/cause
Signal collectif 11 :
Présence d'un défaut de configuration
Signal collectif 22 :
Présence d'un défaut de configuration Distance
Signal collectif 14 :
Un défaut interne s'est produit.
Défaut de couple en direction FERMETURE
Défaut de couple en direction OUVERTURE
Lors de la connexion à un réseau triphasé et
l'alimentation interne de l'électronique de 24 V
DC : Perte de la phase 2.
Lors de la connexion à un réseau triphasé ou
monophasé AC et l'alimentation interne de
l'électronique de 24 V DC : Perte d'une des
phases L1, L2 ou L3.
La séquence de connexion des conducteurs exté-
rieurs L1, L2 et L3 est incorrecte.
Uniquement lors d'une connexion à un réseau tri-
phasé.
SAR 16.2 Bloc de commande : électromécanique
AC 01.2 Intrusive Modbus RTU
Solution
Reáliser la connexion FO.
Vérifier le paramètre Alarme couple OUV M0768 et
procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Vérifier le paramètre Alarme couple FER M0769 et
procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Manuel séparé relatif à la sécurité fonctionnelle.
Solution
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Service AUMA
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction OUVER-
TURE.
Positionner le sélecteur en position de Comma-
nde locale (LOCAL) et remettre à zéro le signal
de défaut à l'aide du bouton-poussoir RESET.
Effectuer la commande de remise à zéro à l'aide
du bus de terrain.
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction FERME-
TURE.
Positionner le sélecteur en position de Comma-
nde locale (LOCAL) et remettre à zéro le signal
de défaut à l'aide du bouton-poussoir RESET.
Effectuer la commande de remise à zéro à l'aide
du bus de terrain.
Tester/connecter les phases.
Corriger la séquence des conducteurs extérieurs
L1, L2 et L3 en échangeant deux phases.
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