Stiga PR 500 Li 48 Manuel D'utilisation page 210

1. Activando el botón de
seguridad, la luz azul
no se enciende
2. Activando el botón de
seguridad, la luz azul no
se enciende y el icono
"Atención" se ilumina
3. El motor no se pone en
marcha y el icono "Atención"
se ilumina, activando
el botón de seguridad
mientras se presiona
la palanca de mando
acelerador y la palanca de
bloqueo del acelerador
4. El motor se para
durante el trabajo
5. El motor se para durante
la actividad y el botón de
seguridad parpadea
6. Manteniendo accionados el
botón de bloqueo acelerador
y la palanca mando
acelerador, la cadena no gira
7. La cadena en la parte
final de la barra se calienta
y expulsa humo.
8. El motor tiene un
funcionamiento irregular o no
tiene la potencia bajo carga
9. No sale el aceite
Batería ausente o no
introducida correctamente
Batería descargada
Procedimiento de
arranque no correcto
Batería no introducida
correctamente
Máquina dañada
Batería descargada
Excesiva tensión de la cadena
Problemas con la
barra y la cadena
Máquina dañada.
Excesiva tensión de la cadena
Depósito de aceite
lubricante vacío.
Problemas con la
barra y la cadena
Aceite de baja calidad
Orificios de lubricación
obstruidos
ES - 20
Asegurarse de que la batería
esté bien colocada (párr. 7.2.3)
Comprobar el estado de carga y
recargar la batería (párr. 7.2.2).
Seguir las instrucciones
(véase cap. 6.4)
Asegurarse de que la batería
esté bien colocada (párr. 7.2.3)
No utilizar la máquina Retirar
la batería y Contactar con
un Centro de Asistencia.
Comprobar el estado de carga y
recargar la batería (párr. 7.2.2).
Volver a tensar la
cadena (párr. 6.1.3).
Comprobar que la cadena se
mueva con soltura y que las
guías de la barra no estén
deformadas (párr. 8.3, 8,4).
No utilizar la máquina
Parar inmediatamente la
máquina, retirar la batería y
contactar con un Centro
de Asistencia.
Volver a tensar la
cadena (párr. 6.1.3).
Rellenar el depósito con
aceite lubricante (párr. 7.3).
Comprobar que la cadena
se mueva con soltura y
que las guías de la barra
no estén deformadas.
Con el motor en frío, vaciar
el depósito, limpiar tanto el
depósito como los conductos
con líquido detergente
y sustituir el aceite.
Limpiar (cap. 7.6)