Classification Dot De La Qualité Du Pneu (Véhicules Américains); Classification Uniforme De La Qualité Du Pneu; Usure De La Bande De Roulement - Honda CIVIC 4P 2013 Manuel Du Propriétaire

uuVérification et entretien des pneusuClassification DOT de la qualité du pneu (véhicules américains)
Classification DOT de la qualité du pneu (véhicules
américains)
Les pneus de ce véhicule sont conformes à toutes les normes du U.S. Federal Safety
Requirements. Tous les pneus sont classifiés relativement à l'usure de la bande de roulement,
de la traction et de la température en fonction des normes DOT (Department of
Transportation). Le texte suivant explique ces classifications.
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Classification uniforme de la qualité du pneu
On retrouve les classifications de la qualité, s'il y a lieu, sur le flanc de pneu entre l'épaulement
de bande de roulement et la largeur maximale du boudin.
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Usure de la bande de roulement

La classification pour la durée prévisible du pneu est une évaluation comparative basée sur le
taux d'usure du pneu testé sous contrôle sur un parcours d'essais gouvernemental spécifié. Par
exemple, un pneu de classification 150 dure une fois et demi (1 1/2) plus longtemps sur un
parcours d'essais qu'un pneu de classification 100. La performance relative des pneus dépend
toutefois des conditions réelles d'utilisation et peut être tout à fait différente des normes étant
donné les variations entre les habitudes de conduite, les pratiques d'entretien et les différences
dans les caractéristiques de la route et du climat.
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1Classification uniforme de la qualité du pneu
Par exemple :
Treadwear 200
Traction AA
Temperature A
Tous les pneus de voiture automobile doivent être conformes
aux Federal Safety Requirements en plus de ces
classifications.