Côté AIR ONLY
(air seulement)
MARCHE
Bouton de détente de pression
7. Brancher la trousse dans la prise électrique
d'accessoire.
u
Attention de ne pas coincer le cordon dans
une glace ou une portière.
8. Démarrer le moteur.
u
Laisser le moteur en marche pendant
l'injection d'air.
2 Monoxyde de carbone P. 64
9. Tourner le commutateur de sélection en
position AIR ONLY (air seulement).
10. Appuyer sur l'interrupteur de gonflage pour
mettre la trousse en marche.
u
Le compresseur débute l'injection d'air dans
le pneu.
11. Gonfler le pneu à la pression d'air spécifiée.
12. Arrêter la trousse.
u
Vérifier le manomètre sur le compresseur d'air.
u
Si le pneu est trop gonflé, appuyer sur le
bouton de détente de pression.
13. Débrancher la trousse de la prise électrique
d'accessoire.
14. Dévisser le tuyau réservé à l'air du corps de
valve du pneu. Réinstaller le bouchon de valve.
15. Appuyer sur le bouton de détente de pression
jusqu'à ce que le manomètre indique 0 kPa (0
psi) de nouveau.
16. Emballer de nouveau et ranger correctement la
trousse.
uuEn cas de pneu à platuRéparation temporaire d'un pneu à plat
1Gonflage d'un pneu dégonflé
3
ATTENTION
Mettre le moteur en marche alors que le véhicule
est dans un endroit renfermé, même
partiellement renfermé, peut causer une
accumulation rapide de monoxyde de carbone
toxique.
Respirer ce gaz incolore et inodore peut
provoquer des évanouissements et même la
mort. Démarrer le moteur pour alimenter le
compresseur d'air seulement si le véhicule est à
l'extérieur.
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