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Balancing the wheels
8.
Balancing the wheel
Preparations:
–
Compensation run carried out, if necessary (see § 6.2).
–
Wheel correctly clamped (see § 6.3).
–
Wheel type chosen (see § 7.1).
–
Balancing mode chosen (see § 7.2).
–
Distance and rim dimensions entered (see § 7.3).
If several wheels of the same wheel type (identical nominal rim
dimensions) are balanced in succession, it is only necessary to
enter the data for the first wheel. The inputs will remain stored
until new data is entered.
If the wheels to be balanced are rather small (e. g. motorcycle
wheels), only static unbalance is measured and corrected
(see § 8.4).
8.1
Measurement
D
Start the measuring run (by pressing the START key or
closing the guard, depending on adjustment).
If the machine does not start and an error code is given in the
display, see § 11. Error codes.
During the acceleration phase for the measuring run the se-
lected balancing mode is displayed (Fig. 41).
During measurement one middle segment is read out on each
of the digital displays (Fig. 42).
After measurement the machine stops automatically, the
amounts of unbalance are read out on the digital displays
(Fig. 43, item 2) and the wheel is braked down to standstill.
When the wheel has stopped the direction towards the correc-
tion position (location of unbalance) is viewed on the direction
indicator (Fig. 43, item 1) associated with the relative correc-
tion plane.
D
Index the wheel into correction position following the
direction indicated (Fig. 43, item 1).
On reaching the respective correction position only the two
arrow-heads are visible (Fig. 44, item 2).
D
In this position attach a balance weight in the correction
position at the top of the rim, exactly perpendicular to the
main shaft (Fig. 44, item 3) in accordance with the
chosen balancing mode and the amount of unbalance
(Fig. 44, item 1).
For correct fitting of the balance weights see Fig. 45, 47
and 50.
Fig. 44 Example of display and correction of the righthand
correction plane
1
Display of amount of unbalance
2
Display of correction position – only the arrow-heads light
up
3
Position of balance weight on rim
Operation manual geodyna 4300 – 9512 150
8.
Equilibrage de roue
Préparatifs:
–
Lancée de compensation effectuée, si nécessaire
(voir § 7.1).
–
Serrage correct de la roue (voir § 6.3).
–
Sélection du type de roue souhaité (voir § 7.1).
–
Sélection du mode d'équilibrage souhaité (voir § 7.2).
–
Entrée de l'écart et des dimensions de jante, (voir § 7.3).
Si plusieurs roues du même type (dimensions nominales de
jante identiques) sont équilibrées l'une après l'autre, il suffit
d'entrer les données de la première roue. Elles restent en mé-
moire jusqu'à l'entrée de nouvelles données.
Si les roues à équilibrer sont assez étroites (p. ex. roues de
moto), seul le balourd statique est mesuré et équilibré (voir
§ 8.4).
8.1
Mesure
D
Lancer la mesure par actionnement de la touche START
ou par fermeture du carter de roue suivant la program-
mation.
Si la machine ne démarre pas et qu'un code d'erreur est affiché,
voir § 11. Codes d'erreur.
Pendant la phase d'accélération pour la lancée de mesure, le
mode d'équilibrage est affiché (Fig. 41).
Pendant la lancée de mesure, seul un segment du milieu de
chaque afficheur numérique est allumé (Fig. 42).
La mesure terminée, la machine s'arrête automatiquement, les
grandeurs du balourd sont affichées sur les afficheurs numéri-
ques (Fig. 43, pos. 2) et la roue est freinée jusqu'à l'immobilisa-
tion. Quand la roue est arrêtée, les directions d'orientation cor-
respondantes (position du balourd) sont affichées sur les
indicateurs de direction pour les plans de correction respectifs
(Fig. 43, pos. 1).
D
Tourner la roue dans la direction respectivement indi-
quée par l'indicateur de direction (Fig. 43, pos. 1).
Quand la position de correction respective est atteinte, seules
les deux pointes de flèche (Fig. 44, pos. 2) s'allument.
D
Dans cette position, fixer la masse d'équilibrage sur la
jante, exactement perpendiculairement à et au-dessus
de l'arbre principal (Fig. 44, pos. 3), en fonction du mode
d'équilibrage sélectionné et de la grandeur du balourd
(Fig. 44, pos. 1).
Pour la position correcte des masses d'équilibrage,
consulter les Fig. 45, 47 et 50.
Fig. 44 Exemple d'affichage et de correction du plan de cor-
rection droit
1
Affichage de la grandeur du balourd
2
Affichage de la position de correction – seules les pointes
de flèche s'allument
3
Position de la masse d'équilibrage sur la jante
Mode d'emploi geodyna 4300 – 9512 150
Equilibrage de roue
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