Bedienung - LGB Diesellok F7-A Instructions De Service

A-unit
A-unit
D F
Abb. 1, 2 Betriebsartenschalter Illustr. 1, 2
Abb. 3 Mehrzweck-Steckdose, vorne Illustr. 3
Abb. 4 Mehrzweck-Steckdose mit
Gleisspannung und Steckdose Illustr. 4
zum Anschließen einer LGB
F7-B-Unit
USA GB
Fig. 1, 2 Power Control Switc
Fig. 3 Front Multi-Purpose Socket
Fig. 4 Multi-purpose socket (track
power) and socket for connec-
ting an LGB F7-B unit.
3
1
3
2
Sélecteur d'alimentation
Douille à usages multiples
avant
Douille à usages multiples
(alimentation électrique de
la voie) et douille pour le
raccordement d'une unité
F7B de LGB.
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DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestattet.
Es verfügt über:
- werkseitig eingebauter MZS-
Decoder on board für analog und
digital
- Führerstandstüren zum Öffnen
- dreistufiger Betriebsartenschalter
- zwei gekapselte Getriebe-Einheiten
mit siebenpoligen Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- 12 Stromabnehmer
- eingebauter Lautsprecher (zur
Verwendung mit LGB-"B-Units")
- Spannungsbegrenzungs-System
- in Fahrtrichtung wechselnde Be-
leuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit
Sicherung
- Länge: 610 mm
- Gewicht: 4000 g
DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit den LGB-F7A-
Modellen gibt es passende F7B-
Modelle mit Sound, z. B.:
- 20582 Santa Fe-Diesellok F7B,
Sound, unmotorisiert
- 23582 UP-Diesellok F7B, Sound,
unmotorisiert
- 24582 SP-Diesellok F7B, Sound,
unmotorisiert
- 24588 SP-Diesellok F7B Daylight,
Sound
- 25582 PRR-Diesellok F7B, Sound,
unmotorisiert
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im LGB-
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Katalog.
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BEDIENUNG

Vorbereitung
Diese Lok ist vorne und hinten mit
serienmäßigen LGB-Hakenkupplung-
en ausgestattet. Eine LGB-Klauen-
kupplung liegt bei und kann an der
Lok montiert werden.
Bremszylinder (wahlweise zu mon-
tieren)
Um einen problemlosen Betrieb die-
ser Lok zu gewährleisten, sind die
hinteren Bremszylinder am vorderen
Drehgestell nicht montiert. Die
Bremszylinder liegen bei.
Falls die Lok nur als Vitrinenmodell
verwendet wird, können die
Bremszylinder montiert werden. Erst
die beiden Schrauben am Seiten-
rahmen des Drehgestells lösen und
die Seitenrahmen abnehmen. Dann
die Zylinder in die richtige Position
schieben. Seitenrahmen wieder
montieren.
Achtung! Wenn Sie das Modell fah-
ren lassen wollen, müssen die
Bremszylinder vorher entfernt wer-
den. Sonst stoßen sie beim
Ausschwenken der Drehgestelle in
Kurven gegen die Führerstands-
leitern.
Betriebsarten
Das Modell hat einen dreistufigen
Betriebsarten-Schalter an der Rück-
wand (Abb. 1, 2):
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung eingeschal-
tet
Position 2: Lokmotoren und Be-
leuchtung eingeschaltet
(werkseitige Einstellung
bei Auslieferung)
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig mit
Decoder on board für das LGB-
Mehrzugsystem ausgerüstet. Es