Bedienung - LGB RhB-Ellok Ge 6/6 I 412 Manuel D'instructions

D
1, 2. Betriebsartenschalter
3. Oberleitungsbetrieb
4. Lautstärkeregler
5. Mehrzwecksteckdose
USA
1
1, 2. Power control switch
3. Catenary power
4. Volume control
5. Multi-purpose socket
_ _
+ +
F
1, 2. Sélecteur d'alimentation
3. Alimentation par la ligne à suspen-
sion caténaire
4. Commande de réglage du volume
2
sonore
5. Douille à usages multiples
+ Trafo 2
1
M
0
2
_
+
Trafo 2
3
4
3
DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- werkseitig eingebauter MZS-De-
coder on board für analog und digi-
tal
- Führerstandstüren zum Öffnen
- digitale Geräuschelektronik:
GB
- Motorengeräusch
- Pfeife
- Hauptschalter
- Vakuumpumpe
- Hauptgebläse
- Kompressor
- Bremsgeräusch
- magnetgesteuerte Auslösung der
Pfeife
- Fernbedienung der Sound-
Funktionen (mit Mehrzugsystem)
- zwei Betriebsartenschalter
- Fahrstrom kann aus den Gleisen
oder aus der Oberleitung bezogen
werden
- zwei gekapselte Getriebe mit
siebenpoligen Bühler-Motoren
- sechs angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- acht Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System
mit Überlastungsschutz
- automatisch in Fahrtrichtung wech-
selnde Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit
Sicherung
- Länge: 560 mm
5 - Gewicht: 3430 g
DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit diesem Modell
schlagen wir folgende LGB-Artikel
vor:
- 10315 RhB-Prellbock
- 31675 RhB-Personenwagen A 1227
- 33690 RhB-Packwagen D 4218
- 35650 RhB-Salonwagen AS 1144
- 41810 RhB Güterwagen
Gbk-v 5543
4
- 45140 RhB-Rungenwagen Achtung! Nicht mehrere Triebfahr-
Kkp 7363 zeuge mit unterschiedlichem Anfahr-
- 49090 RhB-Niederbordwagen-Set verhalten zusammenkuppeln, da dies
- 50950 RhB-Lichtsignal zu Getriebeschäden führen kann.
- 56200 Oberleitungsmast
- 65011 Standgeräusch-Stromvers- Mehrzugsystem
orgung Das Modell ist bereits werkseitig mit
Informationen über das komplette Decoder on board für das LGB-
LGB-Programm finden Sie im LGB- Mehrzugsystem ausgerüstet. Es
Katalog. kann unverändert auf herkömm-
lichen analogen Anlagen oder mit
dem digitalen Mehrzugsystem einge-

BEDIENUNG

setzt werden. Zum Einsatz mit dem
LGB-Mehrzugsystem ist das Modell
Betriebsarten auf Lokadresse 03 programmiert.
Das Modell kann den Fahrstrom Informationen zum Programmieren
sowohl aus den LGB-Gleisen als der Lokadresse finden Sie in den
auch aus der LGB-Oberleitung bezie- Anleitungen der einzelnen MZS-
hen. Das Modell hat zwei Betriebs- Regler.
artenschalter in einem der beiden
Führerstände (Abb. 1, 2). Mit dem Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
oberen Schalter wird eingestellt, ob system können Funktionen der Lok
das Modell den Fahrstrom aus den ferngesteuert werden. Über die
Gleisen oder aus der Oberleitung Beleuchtungstaste ("9" bei Handys)
bezieht: wird die Lokbeleuchtung ein- und
Stellung U: Stromversorgung aus ausgeschaltet. Über die Funktions-
den Schienen (werkssei- tasten werden folgende Funktionen
tige Einstellung) betätigt:
Stellung O: Oberleitungsbetrieb 1: Pfeife
Mit dem unteren Schalter schalten 2: Bremsgeräusch
Sie die Motoren, Beleuchtung und 3: Pfeife mit Echo
Sound ein und aus: 4: Ansage für Zugabfahrt in Schweizer
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung eingeschal-
tet
Position 2: Lokmotoren und Be- 5: Kompressor
leuchtung eingeschaltet 6: Ein/Aus für Hauptschalter, Kom-
Position 3: Lokmotoren, Beleucht-
ung und Sound einge-
schaltet (werkseitige Ein- 7: Pantographengeräusch
stellung bei Auslieferung) 8: Geräuschelektronik aus/ein
VORSICHT! Eine Oberleitung darf Drücken Sie die entsprechende Funk-
nur im Analogbetrieb zur Strom- tionstaste am Lok-Handy oder am
versorgung verwendet werden. Im Universal-Handy. Bei der Lokmaus
Digitalbetrieb mit dem LGB-Mehr- die Funktionstaste mehrmals hinter-
zugsystem muss das Fahrzeug aus einander betätigen. Um beispiels-
den Schienen mit Strom versorgt weise die Pfeife mit Echo auszulö-
werden, da sonst gefährliche sen, beim Handy die Taste "3" drü-
Spannungen entstehen können. cken. Entsprechend bei der Lokmaus
dreimal die Funktionstaste drücken.
Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system verfügt die Lok über eine
Lastnachregelung: Die Motordreh-
zahl (und damit unter normalen
Bedingungen die Geschwindigkeit)
wird konstant gehalten, auch wenn
sich die Belastung der Lok ändert, z.
B. in Kurven oder auf Steigungen.
Die Lastnachregelung funktioniert
nicht bei Höchstgeschwindigkeit, da
dann keine Spannungsreserve zur
Verfügung steht.
Falls gewünscht, können zahlreiche
Funktionen des Decoder on board
mit einem PC über das MZS-PC-
Decoderprogrammiermodul 55045
individuell programmiert werden, so
z. B. Beschleunigung, Bremsver-
zögerung, Fahrtrichtung und vieles
andere (siehe Anleitung für Fort-
geschrittene). Diese Funktionen
können auch über das Universal-
Handy 55015 programmiert werden.
Elektronischer Sound
Die digitale Geräuschelektronik die-
ser Lokomotive gibt den echten
Sound einer Vorbildlok wieder. Das
Modell hat einen Lautstärke-Regler
Dialekt gesprochen: "Treten Sie unter der Lok (Abb. 4).
bitte zurück, die Türen gehen zu. Alle nachfolgend beschriebenen
Achtung, der Zug fährt ab." Sound-Funktionen lassen sich auch
direkt über das Mehrzugsystem aus-
lösen (siehe Mehrzugsystem).
pressor, Vakuumpumpe und
Hauptgebläse Glocke und Pfeife: Wenn die Lok
anfährt, ertönt die Pfeife. Die Pfeife
kann auch mit dem beiliegenden
L G B - S o u n d - S c h a l t m a g n e t e n
(17050) ausgelöst werden. Der
Schaltmagnet lässt sich zwischen die
Schwellen der meisten LGB-Gleise
klipsen.
Der Magnet befindet sich seitlich ver-
setzt unter dem eingeprägten LGB-
Logo. Plazieren Sie den Magneten
auf der rechten Seite, um die Pfeife
5