4. Обслуживание
4.1 Замена масла
При замене масла или после техобслуживания убедитесь, что
воздух не попал в гидравлическую систему. Это необходимо также
проверять перед использованием инжектора. Используйте только
рекомендованные очищенные масла. Не смешивайте жидкости
или масла различных брендов.
4.2 Чистота масла и утечки
Частицы грязи и металла в масле могут послужить причиной
износа сопряженных частей поршня, привести к утечкам масла и
непоправимому выходу из строя инжектора.
Рекомендованная чистота масла должна соответствовать
ISO 4406:1999 20/18/15.
Использование жидкостей, отличных от монтажного и
демонтажного масла SKF могут вызвать коррозию или
повреждение сопряженных частей поршня.
Небольшие утечки масла между сопряженными частями поршня
могут появляться при высоком давлении. Эти небольшие утечки
позволяют обеспечить смазывание поршня.
4.3 Запасные части
Обозначение
226400 E-1
226400 E-2
226400 E-3
920100 B
920100 B-1
K
L
Описание
Винт клапана (A,B)
Ниппель фильтра (D)
Ремкомплект (C + E – J)
Контейнер для масла (K)
O-кольца (L)
D
H
J
G
A
B
C
F
E
RU
41