3. Kullanım talimatları
A) Yağ haznesi (K) dolduğunda, nozül yağa batırılır ve kol kullanarak
piston geri çekilir.
Nozül, daha sonra yukarıya bakacak şekilde döndürülür ve yağlı
valf bilyası hava sızıntısı olmaması amacıyla hafifçe bastırılır.
Yağ haznesi, hidrolik basıncı serbest bırakmadan sökülüp
takılabilir.
Rulmanları SKF Yağ Enjeksiyon Yöntemiyle veya hidrolik bir
somunla monte etmek için kullanım sıcaklığında yaklaşık
300 mm
/s'lik bir viskozitesi olan yağ kullanımı önerilir.
2
Rulmanları demonte ederken kullanım sıcaklığında yaklaşık
900 mm
/s'lik bir viskozitesi olan yağ kullanımı önerilir.
2
B) Enjektör uygulamaya sıkıca vidalanmalıdır.
C) Tahliye valfini (A) açıp dolu yağ haznesini konumuna vidalayın.
Yağ haznesi, enjektöre çok sıkı vidalanmamalıdır. Çok fazla kuvvet
uygulamak filtre nipelini kırabilir. Havasız yağın filtre nipelindeki
delikten (D) çıkabildiğinden emin olun.
D) .Enjektör gövdesinin içinde kalan havayı boşaltmak için kol ile
birkaç vuruş gerçekleştirip tahliye valfini sıkıca kapatın.
Valf yeterince sıkı olmazsa maksimum basınca ulaşmak zor
olabilir.
E) Uygulamanız için gerekli basınca ulaşana kadar pompalamaya
devam edin.
226400 E: Maksimum basınç, 300 MPa'dır.
226400 E/400: Maksimum basınç, 400 MPa'dır.
f ) Parça monte/demonte edildiğinde fazla yağın yağ haznesine
akmasını sağlamak için tahliye valfini açın.
g) Yağ enjektörünü kullandıktan sonra yağ haznesinin vidalarını
sökün. Yağ enjektörünü ve hazneyi taşıma kılıfına yerleştirmeden
önce falf bilyasına bastırarak haznedeki yağı boşaltın.
148 TR
K
L
D
H
J
G
A
B
C
F
E