Mantenimiento; Cambio De Aceite; Limpieza Del Aceite Y Pérdidas - SKF 226400 E Mode D'emploi

g) Desenrosque el depósito de aceite después de usar el inyector
de aceite. Drene el aceite del depósito presionando la bola de
la válvula, antes de volver a colocar el inyector de aceite y el
depósito en el maletín de transporte.

4. Mantenimiento

4.1 Cambio de aceite

Cuando cambie el aceite o después del mantenimiento, asegúrese
de que no quede aire atrapado en el sistema hidráulico. Esto se
debe comprobar antes de presurizar el inyector. Utilice solamente
los aceites hidráulicos recomendados limpios. No mezcle líquidos ni
aceites de marcas diferentes.
4.2 Limpieza del aceite y pérdidas
Dirt and metal particles in the oil can cause wear of the piston Las
partículas metálicas y de suciedad en el aceite pueden provocar el
desgaste de las superficies de contacto del pistón, lo que provocaría
pérdidas excesivas de aceite y un daño irreparable al inyector de
aceite.
El nivel de limpieza recomendado del aceite debe ser igual o superior
a ISO 4406:1999 20/18/15.
La utilización de aceites o líquidos de montaje y desmontaje de
marcas distintas a SKF puede provocar corrosión y/o daños en las
superficies de contacto del pistón.
Se contempla la posibilidad de una pequeña pérdida de aceite entre
las superficies de contacto del pistón a altas presiones de aceite. Esta
leve pérdida contribuye a mantener lubricado el pistón.
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ES 17