Connexion Du Système Électrique/De Données Et Considérations De Montage - Garmin GHP 10 Instructions D'installation

Connexion du système électrique/de données et considérations de montage
Les composants du GHP 10 sont connectés les uns aux autres ainsi qu'à la source d'alimentation à l'aide des câbles fournis. Vérifiez que les
câbles appropriés sont suffisamment longs : ils doivent atteindre chaque composant et chaque composant doit se trouver à un emplacement
adapté avant la pose. Lisez les remarques suivantes, et consultez le schéma à la page suivante avant de procéder à l'installation.
Pompe et ECU
• La pompe doit se trouver à 50 cm (19 po) de l'ECU et, si possible, elle doit être montée à l'horizontale. Si la pose à l'horizontale est
impossible, ne montez pas la pompe à la verticale avec la tête de la pompe (connecteurs) tournée vers le bas.
• Les câbles entre la pompe et l'eCu ne peuvent pas être prolongés.
• Le câble d'alimentation de l'ECU se connecte à la batterie du bateau.
CCU et ECU
• Ne montez pas le CCU ou l'ECU à un endroit où ils risquent d'être immergés ou soumis à grande eau.
Montez le CCU dans la partie avant du bateau, à 3,05 mètres (10 pieds) maximum au-dessus de la ligne de flottaison.
•
• Vous pouvez monter le CCU sous la ligne de flottaison, s'il ne risque pas d'être immergé ou soumis à grande eau.
• Montez le support du CCU sur une surface verticale ou sous une surface horizontale de sorte que les câbles connectés descendent tout
droit.
• Ne montez pas le CCu à proximité de matières magnétiques, d'aimants (haut-parleurs et moteurs électriques) ni de câbles
haute tension. Eloignez le CCU de 60 cm (24 po) minimum de toute perturbation magnétique mobile ou changeante telle qu'une ancre,
une chaîne d'ancre, un moteur d'essuie-glace, une boîte à outils et la pompe du pilote automatique. Utilisez un compas portable pour
rechercher les interférences magnétiques éventuelles à l'endroit de la pose.
• Le câble d'interconnexion CCU/ECU connecte le CCU à l'ECU et fait 3 mètres (9
• de long. Si vous ne pouvez pas monter le CCU à 3 mètres (9
5 mètres (16 / pieds) et de 15 mètres (49 pieds). (Voir
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• Le câble d'interconnexion CCU/ECU connecte le CCU au capteur Shadow Drive, à l'avertisseur d'alarme, au tachymètre du bateau et au
câble jaune de signal CCU du GHC 10, à l'aide de câbles à extrémités dénudées. Reportez-vous à la
des instructions et des schémas de branchement.
CCU et GHC 10
• Le CCU et le GHC 10 se connectent à un réseau NMEA 2000. Si votre bateau n'est pas équipé d'un réseau NMEA 2000, l'équipement
nécessaire pour en créer un est fourni. Pour obtenir les instructions de configuration du réseau NMEA 2000, reportez-vous à la
• Vous pouvez connecter un périphérique GPS compatible NMEA 2000 en option au réseau NMEA 2000, afin d'utiliser des données de
waypoint et d'itinéraire avec le GHP 10.
GHC 10
• Branchez le GHC 10 à la batterie du bateau et au fil jaune de signal CCU du câble d'interconnexion CCU/ECU.
• Si vous n'avez pas de périphérique GPS compatible NMEA 2000 en option, vous pouvez brancher un périphérique GPS compatible
NMEA 0183 en option au câble d'alimentation/de données du GHC 10 (voir
Shadow Drive
• Installez le capteur Shadow Drive plus près du gouvernail que de la pompe.
• montez le capteur Shadow Drive à l'horizontale et de niveau (autant que possible).
• eloignez de capteur Shadow Drive de 30 cm (12 po) minimum des composants magnétiques tels que les haut-parleurs ou les
moteurs électriques, y compris la pompe du pilote automatique.
Instructions d'installation du système de pilote automatique marin GHP 10
/ pieds) de l'ECU, des rallonges de sont disponibles, d'une longueur de
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page 4).
page
/ pieds).
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page 17 pour prendre connaissance
23).
page 21.
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