2. Régime en déjauge : notez le résultat de régime du tachymètre sur le tableau de bord du bateau, au point où le bateau passe du
déplacement à la vitesse de déjauge. Si la valeur du tachymètre ne correspond pas à la valeur sur le GHC 10, utilisez les flèches pour
régler la valeur. Lorsque vous avez terminé, sélectionnez Terminé.
3. Etalonner compas : suivez les instructions affichées sur le GHC 10. Dirigez votre bateau en ligne droite, puis sélectionnez
lorsque vous êtes prêt. Lorsque vous y êtes invité, tournez le bateau lentement en veillant à prendre un virage aussi stable et plane
que possible. Sur bateau à deux moteurs, actionnez le moteur bâbord vers l'avant et le moteur tribord vers l'arrière pour pivoter sur
place. Une fois l'étalonnage terminé, le GHC 10 affiche un message de fin ; sélectionnez Terminé. Si l'étalonnage échoue, sélectionnez
Réessayer
pour recommencer le processus.
4. Sélection automatique : la configuration Sélection automatique règle la sensibilité en retour. Suivez les instructions affichées sur le
GHC 10. Dirigez votre bateau en ligne droite, à régime constant et inférieur à la vitesse de déjauge, puis sélectionnez
vous êtes prêt. Le bateau effectue un nombre de mouvements en zigzag pendant la sélection. Lorsque le GHC 10 affiche un message
de fin, sélectionnez Terminé. Reprenez bien les commandes manuelles du bateau dès que la fonction Sélection automatique est
terminée. Si la sélection automatique échoue, sélectionnez Réessayer pour recommencer le processus.
5. Définir Nord : pour cette étape, vous devez disposer d'une grande étendue de mer dégagée. Veillez à disposer d'au moins 45 secondes
d'étendue dégagée et sans risques, à vitesse de déjauge. Dirigez le bateau en ligne droite, en vitesse de déjauge, puis sélectionnez
Début
lorsque vous êtes prêt. Lorsque le GHC 10 affiche un message de fin, sélectionnez Terminé. Si l'étalonnage échoue, sélectionnez
Réessayer
pour recommencer le processus.
Exécution manuelle des assistants Bateau à quai et Essai en mer
Les assistants Bateau à quai et Essai en mer vous permettent de définir rapidement tous les paramètres de configuration importants du
GHP 10. Si, après avoir exécuté les assistants, vous pensez que le GHP 10 ne fonctionne pas correctement, vous pouvez les réexécuter à tout
moment. Pour accéder aux assistants, mettez le GHC 10 sous tension selon la procédure d'allumage pour configuration avancée.
Pour exécuter manuellement l'assistant Bateau à quai :
1. Dans l'écran Cap, sélectionnez
Bateau à
quai.
2. Effectuez les étapes lorsque vous y êtes invité. Pour plus d'informations, reportez-vous à la
Pour exécuter manuellement l'assistant Essai en mer :
1. Dans l'écran Cap, sélectionnez
en
mer.
2. Effectuez les étapes lorsque vous y êtes invité. Pour plus d'informations, reportez-vous à la
Modification des paramètres de configuration avancée
Vous pouvez exécuter le processus de configuration automatique Sélection automatique, étalonner le compas et définir le nord sur le GHP 10
par l'intermédiaire du GHC 10, sans l'aide des assistants. De plus, toujours sans les assistants, vous pouvez définir individuellement chaque
paramètre de configuration. Pour accéder aux paramètres de configuration automatique et aux paramètres de configuration avancée, allumez
le GHC 10 selon la procédure d'allumage pour configuration avancée.
Pour exécuter manuellement les paramètres de configuration automatique :
1. Dans l'écran Cap, sélectionnez
2. Sélectionnez
Sélection
3. Effectuez les étapes lorsque vous y êtes invité. Pour plus d'informations sur chaque paramètre de configuration automatique, reportez-
vous à la
page
25.
Pour définir manuellement des paramètres de configuration individuels :
1. Dans l'écran Cap, sélectionnez
2. Sélectionnez la catégorie appropriée des paramètres à configurer.
3. Sélectionnez le paramètre à configurer.
Catégorie
Configuration du tachymètre
Configuration du tachymètre
Menu
>
Configuration
Menu
>
Configuration
Menu
>
Configuration
automatique,
Etalonner compas
Menu
>
Configuration
Paramètre
Vérifier tachymètre
Source RPM
>
Configuration usine du pilote automatique
>
Configuration usine du pilote automatique
>
Configuration usine du pilote automatique
ou
Définir
Nord.
>
Configuration usine du pilote
Description
Alors que les moteurs tournent, comparez les résultats de régime sur GHC 10
aux indications de régime du tachymètre sur le tableau de bord de votre
bateau. Réglez les
ne correspondent pas, puis sélectionnez Terminé. Lorsque vous réglez les
Impulsions par tour
s'affichent sur le GHC 10 au bout d'un certain temps. Pour chaque réglage,
attendez que le GHC 10 soit réglé sur le nouveau résultat.
Sélectionnez le ou les moteurs auxquels vous avez branché le capteur
du tachymètre provenant du CCU. Si vous avez connecté un ou plusieurs
moteurs compatibles NMEA 2000 au réseau NMEA 2000, sélectionnez
NMEA
2000. Dans le cas d'un bateau à moteur unique, sélectionnez Bâbord.
Instructions d'installation du système de pilote automatique marin GHP 10
>
Assistants
page
25.
>
Assistants
page
25.
>
Configuration
automatique.
Impulsions par tour
à l'aide des flèches, si les valeurs
à l'aide des flèches, les nouveaux résultats de régime
Début
Début
lorsque
>
Assistant
>
Assistant Essai
automatique.