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Connexion de périphériques NMEA 2000 en option au système de pilote automatique
En connectant au réseau NMEA 2000 des appareils compatibles NMEA 2000 facultatifs, par exemple un
appareil GPS, vous pouvez utiliser les fonctions avancées du système de pilote automatique.
1 Ajoutez un connecteur en T (non fourni) à la dorsale du réseau NMEA 2000.
2 Connectez le périphérique NMEA 2000 optionnel au connecteur en T selon les instructions fournies avec ce
périphérique.
Vidange du système hydraulique
Ceci est une procédure générale pour la vidange du système de direction hydraulique. Reportez-vous aux
instructions fournies par le fabricant du système de direction pour des informations plus spécifiques sur la
vidange du système.
Avant de vidanger le système hydraulique, vérifiez que les connexions des flexibles ont toutes été effectuées et
qu'elles sont serrées à fond.
1 Sélectionner une option :
• Si le réservoir de la barre ne contient pas assez de fluide, remplissez-le selon les besoins.
• Si le réservoir de la barre contient trop de fluide, retirez l'excès de fluide pour éviter un débordement au
cours du processus de vidange.
2 Insérez un flexible de dérivation entre les ports de vidange du vérin.
ASTUCE : si vous utilisez un flexible en plastique transparent pour la dérivation, vous pouvez voir des bulles
d'air pendant cette opération.
3 Tournez manuellement la barre à bâbord, jusqu'à la butée.
4 Ouvrez les deux valves de dérivation au niveau du raccord du vérin.
5 Tournez doucement la barre à bâbord, manuellement, pendant 3 minutes.
ASTUCE : vous pouvez arrêter de tourner quand vous ne voyez plus d'air passer dans le flexible.
6 Mettez le pilote automatique sous tension et désactivez le capteur Shadow Drive.
Pour plus d'informations sur la désactivation du Shadow Drive, reportez-vous au manuel d'utilisation de votre
contrôleur de pilote ou de votre traceur .
7 Maintenez enfoncé le bouton <1° (bâbord) du contrôleur de pilote ou du traceur pendant au moins
10 secondes.
ASTUCE : vous pouvez relâcher le bouton <1° quand vous ne voyez plus d'air passer dans le flexible.
8 Fermez les deux valves de dérivation au niveau du raccord du vérin.
9 Si nécessaire, ajoutez du fluide dans le réservoir de la barre.
10 Répétez les étapes 3 à 9 pour le côté tribord.
11 Maintenez enfoncé le bouton <1° (bâbord) du contrôleur de pilote ou du traceur jusqu'à ce que la direction
s'arrête et que le message Calage pompe hydr. s'affiche
12 Maintenez enfoncé le bouton 1°> (tribord) du contrôleur de pilote ou du traceur jusqu'à ce que la direction
s'arrête et que le message Calage pompe hydr. s'affiche
13 Sélectionner une option :
• Si le message Calage pompe hydr. ne s'affiche pas au bout de 2 à 3 secondes après l'arrêt du vérin,
répétez les étapes 1 à 13 pour recommencer la vidange du système.
• Si le message Calage pompe hydr. s'affiche au bout de 2 à 3 secondes après l'arrêt du vérin, la vidange du
système a réussi.
Une fois la vidange du système hydraulique terminée, réactivez le capteur Shadow Drive.
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