Procédure D'installation - Garmin GHP 10 Instructions D'installation

Une fois l'installation du GHP 10 sur votre bateau totalement planifiée, y compris les considérations hydrauliques, de montage et de
branchement de votre propre installation, commencez le montage et la connexion des composants.
Installation de la pompe (et du moteur)
Installez la pompe en la montant sur le bateau et en la raccordant aux conduites de navigation hydrauliques de votre bateau et à l'ECU. Si
votre bateau utilise un système de navigation à cylindre asymétrique, veillez à disposer d'une pompe de 2 ou 1,2 L dotée du kit asymétrique.
Please replace with "Si votre pompe 2 ou 1,2 L ne comporte pas le kit asymétrique, suivez les instructions de la
asymétrique à utiliser avec un système de navigation à cylindre asymétrique.
Montage de la pompe
Montez la pompe à l'horizontale sur une surface solide. Un montage horizontal de la pompe sur le plancher est préférable, mais l'unité
peut être également posée à l'horizontale sur une paroi. Si le montage horizontal est impossible, n'installez pas la pompe à la verticale
avec l'avant de la pompe (contenant les raccords de conduites) tourné vers le bas. montez la pompe à 50 cm (19 po) de l'eCu. Montez la
pompe à un emplacement jusqu'auquel vous pouvez prolonger les conduites de navigation hydrauliques du bateau.
Pour monter la pompe :
1. Déterminez le meilleur emplacement de la pompe sur le bateau. Cet emplacement doit respecter les considérations hydrauliques et de
branchement.
2. Déterminez le type de vis adapté à la surface de montage. Des vis de montage sont fournies avec la pompe, mais vous devrez peut-être
vous procurer des vis différentes si les vis fournies ne sont pas adaptées à la surface de montage.
3. Utilisez le modèle de montage correspondant à votre pompe. Les modèles sont fournis à la
l'emplacement de montage et, à l'aide d'un pointeau et d'un marteau, marquez les emplacements des trous d'implantation.
4. Percez les trous d'implantation aux quatre emplacements de montage.
5. Utilisez des vis pour monter la pompe.
RemaRque : pour réduire le bruit de fonctionnement du pilote automatique, installez un tampon de montage isolant antivibration entre la
pompe et la surface de montage.
6. Après installation de la pompe, vaporisez un produit anticorrosion au pistolet, puis procédez aux raccordements hydrauliques et
électriques.
Raccordement de la pompe 2 L ou 1,2 L aux conduites hydrauliques
Avant de débrancher les conduites hydrauliques de votre bateau, contactez le fabricant du bateau ou du système de navigation. Vous
devez savoir comment préparer correctement les conduites pour la dépose et comment purger l'air du système hydraulique une fois les
raccordements terminés. Lors de l'ajout d'une conduite hydraulique au système de navigation, n'utilisez que des tuyaux équipés de
raccords sertis sur machine ou pouvant être remplacés sur site, d'une puissance nominale minimale de 112.98 Nm (1 000 lb/po
Les collecteurs des pompes 2 L et 1,2 L comportent deux jeux de raccords, supérieur et inférieur, pour permettre différentes configurations
de tuyaux. Vous pouvez utiliser les raccords supérieurs, les raccords inférieurs, ou une combinaison des deux. N'utilisez pas d'adhésif en
téflon sur un raccord hydraulique. Utilisez un mastic pour filetage approprié, comme le gel anaérobie multifonction Loctite Pro Lock
Tight, numéro de référence 51604 ou équivalent, sur tous les filetages de tuyaux du système hydraulique.
Corps de pompe/moteur
Collecteur de pompe
Instructions d'installation du système de pilote automatique marin GHP 10
Procédure d'installation
page 30 pour installer un kit
page 33. Reproduisez le modèle sur
Raccords supérieurs
Raccords inférieurs
).
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