Dépannage - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

10. Dépannage
Ces instructions ne couvrent pas toutes les variantes ou
exécutions des machines et ne permettent pas de résoudre
tous les problèmes d'installation, d'exploitation ou de
maintenance. Pour toute information complémentaire, nous
vous invitons à contacter votre correspondant ABB.
PROBLÈME ORIGINE
Le moteur ne Fusibles fondus
démarre pas
Déclenchements de surcharge
Alimentation électrique inappropriée
Branchements inappropriés
Circuit ouvert dans le bobinage ou
l'interrupteur de commande
Dysfonctionnement mécanique
Court-circuit au niveau du stator
Mauvaise connexion de la bobine du
stator
Rotor défectueux
Il se peut que le moteur soit surchargé
Calage du moteur Il se peut qu'une phase soit ouverte
Application erronée
Surcharge
Basse tension
Circuit ouvert
Le moteur tourne, Alimentation défectueuse
puis ralentit et
s'arrête
Le moteur Application incorrecte
est incapable
Tension trop basse au niveau des
d'accélérer jusqu'à
bornes du moteur du fait d'une perte
la vitesse nominale
de ligne
Charge de démarrage trop élevée
Barres de rotor fissurées ou rotor
desserré
Circuit primaire ouvert
Standard_Manual_LV_Motors_ML_revF_Book.indb 59
Tableau de dépannage du moteur
L'entretien et la maintenance du moteur doivent être
réalisés par un personnel qualifié disposant des outils et
des instruments adéquats.
INTERVENTION
Remplacez les fusibles par des éléments de mêmes type et calibre
Vérifiez et réinitialisez la surcharge dans le démarreur.
Vérifiez que l'alimentation fournie correspond aux indications de la
plaque
signalétique et du facteur de charge du moteur.
Vérifiez les connexions en vous reportant au schéma qui accompagne
le moteur.
Indiqué par un bourdonnement lorsque l'interrupteur est fermé Vérifiez
que tous les câbles de raccordement sont serrés et assurez-vous que
tous les contacts de commande se ferment correctement.
Vérifiez que le moteur et l'entraînement tournent librement.
Vérifiez les roulements et la lubrification.
Indiqué par des fusibles fondus. Le moteur doit être rembobiné
Retirez les flasques et localisez la défaillance.
Vérifiez l'absence de barres et bagues d'extrémité fissurées.
Réduisez la charge.
Vérifiez l'absence de phase ouverte au niveau des lignes.
Modifiez le type ou la taille. Consultez le fabricant de l'équipement.
Réduisez la charge.
Assurez-vous que la tension de la plaque signalétique est respectée.
Vérifiez la connexion.
Fusibles fondus. Vérifiez le relais de surcharge, le stator et les boutons
poussoirs
Vérifiez le bon serrage des raccordements au niveau de la ligne, des
fusibles et de la commande.
Consultez le fabricant de l'équipement pour le type adéquat.
Utilisez une tension plus élevée au niveau des bornes du
transformateur ou réduisez la charge
Vérifiez les connexions. Vérifiez que la taille des conducteurs est
correcte.
Vérifiez que le moteur démarre au niveau de « pas de charge ».
Vérifiez l'absence de fissures à proximité des anneaux. Il se peut qu'un
nouveau rotor soit nécessaire, les réparations étant généralement
provisoires.
Identifiez le dysfonctionnement à l'aide d'un appareil d'essai et opérez
la réparation.
Manuel des moteurs basse tension, 3GZF500730-85 Rév. F 02-2015 | Moteurs et alternateurs ABB 59
6/2/2015 6:44:30 PM