Resolução De Problemas - ABB MT Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

10. Resolução de problemas
Estas instruções não abrangem todos os pormenores ou
variações nos equipamentos nem incluem informações
sobre todas as possíveis situações relacionadas com
a instalação, funcionamento ou manutenção. Em caso
de necessidade de informações adicionais, contactar o
Departamento de Vendas da ABB mais próximo.
Quadro para resolução de problemas nos
motores
A manutenção do motor e qualquer resolução de
problemas deverão ser levadas a cabo por pessoas
qualificadas que disponham das ferramentas e
equipamento adequados.
PROBLEMA CAUSA
O motor não Fusíveis queimados
arranca
Disparos por sobrecarga
Alimentação de energia inadequada
Ligações da linha inadequadas
Circuito aberto no enrolamento ou no
interruptor de controlo
Avaria mecânica
Estator em curto-circuito
Ligação da bobina do estator fraca
Rotor avariado
O motor poderá estar em sobrecarga
O motor pára em Uma fase poderá estar aberta
carga
Aplicação errada
Sobrecarga
Baixa tensão
Circuito aberto
O motor arranca Falha de alimentação
e, depois, vai-se
abaixo
O motor não Motor mal seleccionado
acelera até à
Tensão demasiado baixa nos terminais
velocidade nominal
do motor devido a queda de tensão na
linha
Carga inicial demasiado elevada
Barras do rotor partidas ou rotor solto
Circuito principal aberto
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Motores e Geradores ABB | Manual para motores de baixa tensão 3GZF500730-85 Rev F 02-2015
Standard_Manual_LV_Motors_ML_revF_Book.indb 120
O QUE FAZER
Substituir os fusíveis por outros do mesmo tipo e classificação.
Verificar e rearmar o limitador de sobrecarga do arrancador.
Verificar se alimentação eléctrica está de acordo com a chapa de
características do motor e com o factor de carga.
Verificar se as ligações estão em conformidade com o diagrama
fornecido com o motor.
Indicado por um zumbido quando o interruptor é fechado. Verificar se
existem ligações soltas e se todos os contactos de controlo fecham
correctamente.
Verificar se o motor e a transmissão giram livremente.
Verificar os rolamentos e a lubrificação.
Indicado por fusíveis queimados. O motor tem de ser rebobinado.
Retirar as tampas dos topos do motor e localizar a avaria.
Procure barra ou anéis partidos.
Reduzir a carga.
Verificar as linhas para identificar a fase aberta.
Mudar de tipo ou tamanho do motor. Consulte o fornecedor do
equipamento.
Reduzir a carga.
Certificar-se de que é mantida a tensão indicada na chapa de
características Verificar a ligação.
Fusíveis queimados. Verificar o relé de sobrecarga, o estator e os
botões de pressão.
Verifique a existência de ligações soltas na linha, fusíveis e controlo.
Consulte o fornecedor para ver qual o tipo correcto a utilizar.
Utilize uma tensão mais elevada, ligue o motor mais perto dos
terminais do transformador ou reduza a carga.
Verifique as ligações. Verifique se os condutores têm o tamanho
adequado.
Verificar o arranque do motor "sem carga".
Procure fissuras junto dos anéis. Poderá ser necessário um novo
rotor, uma vez que as reparações são, normalmente, apenas
temporárias.
Localize a falha com um dispositivo de teste e repare-a.
6/2/2015 6:44:36 PM