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13.3 Réglage hauteur du mandrin
Le mandrin avec le blocage central a 3 différentes posi-
tions de travail en hauteur pour en permettre l'utilisa-
tion avec une plus large gamme de roues. Un système
de "déclenchement instantané" permit de déboîter la
partie mobile du mandrin et positionner avec facilité
le plateau de support à la hauteur désirée.
Pour régler la hauteur du support central, tirer vers
l'extérieur le pommeau (Fig. 15 réf. 1) et soulever ou
baisser le plateau du support central jusqu'à atteindre
la hauteur souhaitée.
Cette façon permit de positionner le pneumatique dans
le moyen correct selon les outils de travail.
Pour roues avec un off-set majoré, utiliser la position
la plus élevée .
Les roues standard utilisent normalement la hauteur
moyenne.
Ensuite, la hauteur la plus baisse est indiquée pour
les roues avec le "drop-center" renversé.
13.3.1 Protection plateau roues renversées
En cas d'emploi des roues renversées, pour protéger
la jante, mettre sur la plate-forme en caoutchouc une
protection en matériel plastique transparent dispo-
nible sur demande (Fig. 16 réf. 1). On conseille un
remplacement fréquent et en tous le cas s'il y a des
endommagements visibles (voir Fig. 16).
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig. 15
Fig. 16
1
13.4 Blocage de la roue
Toutes les roues doivent être bloquées sur le plateau
gommé (Fig. 17 réf. 1) à travers le trou central en utili-
sant le dispositif de blocage approprié (Fig. 17 réf. 2).
Fig. 17
EN CAS D'EMPLOI DES JANTES
SANS TROU CENTRAL ON DOIT
UTILISER L 'OUTIL NÉCESSAIRE
(DISPONIBLE À LA DEMANDE).
Pour procéder au blocage de la roue suivre les instruc-
tions suivantes:
1. Positionner la roue (Fig. 18 réf. 1) sur la plate-
forme de blocage en s'assurant que le pivot d'
entraînement (Fig. 18 réf. 2) dans un trou qui se
trouve sur le moyeu de la jante.
Fig. 18
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KARACTER.TLX - KARACTER.TLXFI
F
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