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Servoamplificateur DIGIVEX Multi Drive
FONCTION
FREIN +
FREIN -
PROT. THERMIQUE
PROT. THERMIQUE
TERRE
U
2
V
2
W
2
Blindage à relier à la
masse côté variateur
Raccordement du frein de maintien
Les moteurs brushless peuvent être équipés d'un frein dimensionné pour maintenir l'axe
immobilisé. Si une tension de 24V+/-10% continu est appliquée sur les bornes du frein, le disque
de ce frein est libre et le moteur peut tourner.
Le 24V courant continu servant à la commande du frein doit être régulé/filtré. Il est à raccorder
au bornier X1 du module DIGIVEX Power Supply, il est ensuite distribué de façon interne aux
modules d'axes DIGIVEX Drive, le frein est à connecter aux bornes B1/6 (+) et B1/7 (-) pour les
axes 2/4, 4/8, 8/16 et 16/32; bornes B2/3 et B3/4 pour axe 32/64.
Raccordement de la protection thermique
Les 2 bornes de la sonde PTC situées dans la boîte à bornes du moteur, sont à relier à B1/4 et
B1/5 du DIGIVEX Drive pour les calibres 2/4, 4/8, 8/16 et 16/32 et à B2/1 et B2/2 du DIGIVEX
Drive pour le calibre 32/64.
Raccordement de la ventilation des moteurs
Certains moteurs peuvent être livrés en version ventilée.
Caractéristiques du moto-ventilateur :
•
Tension d'alimentation : 400V triphasé 50/60Hz en version standard.
•
Puissance consommée : 45W
•
Raccordement par connecteur (fiche 220056P0200 livrée sur demande).
BROCHAGE FICHE
220065R1610/R1611
A
B
C
D
2
1
4
3
-
PVD 3464 F 04/2004
220065R3610
+
-
1
2
U
V
W
-
48
COULEUR CABLE
Vert/Rouge
Vert/Bleu
Orange
Jaune
Vert/Jaune
Noir
Blanc
Rouge
Vert/Orange
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