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UNITÉ D' RRÊT DE CONDUITE N° 3SW
CONSIGNES D'INST LL TION ET D'OBTUR TION DES CONDUITES 4 PO (DN100), 6 PO (DN150)
ET 8 PO (DN200)
10. Retirer le capuchon de finition, les vis de
réglage et le bouchon du piquage. Serrer les
vis de réglage du joint d'extrémité d'un demi-
tour après contact avec le suiveur du joint
d'extrémité, puis mettre en place les vis de
réglage de retenue du tuyau.
REM RQUE: Sur un piquage isolé de
3 po (DN80), utiliser les six longues vis de
réglage sur l'extrémité isolée comme vis de
réglage du joint d'extrémité.
11. Séparer les moitiés supérieure et inférieure du
piquage en desserrant uniquement les écrous
des boulons latéraux. NE P S retirer les joints
d'extrémité, les suiveurs de joint d'extrémité, les
boulons latéraux, les joints latéraux ou les
manchons d'isolation du piquage.
12. Sortir suffisamment les vis de réglage de
retenue du tuyau pour qu'elles n'interfèrent pas
avec le tuyau pendant l'installation initiale.
13. Lubrifier les joints en caoutchouc avec de l'eau
savonneuse (ajouter de la glycérine à de l'eau
glacée) sur les piquages à joint mécanique
classiques, mais NE P S lubrifier les joints des
piquages de type isolants car cela pourrait
réduire la résistance électrique.
14. Placer les deux moitiés du piquage sur le tuyau,
positionner le piquage à l'emplacement
souhaité et serrer les boulons latéraux de façon
égale en resserrant chacun petit à petit, l'un
après l'autre, jusqu'à obtenir un couple de 900
ft/lbs pour chacun (1220 N/m).
15. Serrer les vis du joint d'extrémité en
commençant par le haut et en tournant autour
du piquage en serrant un petit peu chaque vis
jusqu'à obtenir un couple de 200 ft/lbs pour
chacune (270 N/m).
16. Serrer les vis de retenue du tuyau de façon
égale, un petit peu à la fois, jusqu'à ce que
chaque vis soit serrée avec un couple de 200
ft/lbs (270 N/m).
REM RQUE: Suivre la même procédure pour
les vis de joint d'extrémité et les vis de
retenue de tuyau des piquages classiques et
des piquages isolés.
C. TEST DE L'INST LL TION – Figure 4
1. Boulonner le capuchon de test sur le piquage
en s'assurant que le joint est en bon état et
tester la pression dans le piquage avant de
commencer à percer. La procédure de test est
la suivante:
a.
ppliquer une pression d'air et vérifier
l'absence de fuites à l'aide d'eau
savonneuse (ajouter de la glycérine dans
de l'eau glacée) ou d'un liquide de
détection de fuites à bulle sur les piquages
à joint mécanique classiques.
b. Pour les piquages à joint mécanique isolés,
appliquer une pression d'air et tester
l'étanchéité à la pression des piquages.
2. Retirer le capuchon de test. Si un capuchon
de finition a été utilisé pour le test, remettre le
bouchon de test dans le capuchon de finition.
FIGURE 4
D. MONT GE DE L V NNE
1. La vanne MUELLER de 9 po (DN225) qui
s'utilise avec les piquages d'OBTUR TION de
conduite de 4 po (DN100), 6 po (DN150) et 8
po (DN200) et doit être installée avec la face
de la porte contenant le joint d'étanchéité vers
le haut puisque la pression aidera à maintenir
la vanne en place et à conserver son
étanchéité lorsqu'elle est fermée.
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